詞條
詞條說(shuō)明
貴陽(yáng)高鐵指揮中心調(diào)度臺(tái),盈盛通信始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,如何堅(jiān)持做好行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)軍,成就企業(yè)更遠(yuǎn)大的發(fā)展戰(zhàn)略前途。盈盛面對(duì)市場(chǎng)困難與市場(chǎng)挑戰(zhàn),創(chuàng)造性與強(qiáng)制型的實(shí)施了“培訓(xùn)專業(yè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)、加強(qiáng)不斷科技創(chuàng)新、廣納人才“三大戰(zhàn)略”、為盈盛企業(yè)的發(fā)展成就了夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,盈盛不斷與國(guó)內(nèi)部分高校、各大系統(tǒng)集成商合作、實(shí)現(xiàn)了“戰(zhàn)略合作”盈盛一次次面對(duì)不同高難度的挑戰(zhàn),盈盛靠的是優(yōu)秀的企業(yè)文化、完善的企業(yè)管理制度、
智能交通既離不開人工智能,同時(shí)又與5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁等其他領(lǐng)域息息相關(guān),因此,智能交通在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。新基建拓展了高科技領(lǐng)域的應(yīng)用范圍,運(yùn)用場(chǎng)景也在變得更加廣闊。其中,5G的高可靠、低時(shí)延不但能實(shí)現(xiàn)交通主體之間的實(shí)時(shí)通信,還助力自動(dòng)化駕駛技術(shù)落地,這對(duì)于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。 4月16日,工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提出,今年要形成能夠
近日,北京地鐵公司聯(lián)合交控科技股份有限公司等單位共同研發(fā)的“首都智慧地鐵”科研項(xiàng)目成果——智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)在北京地鐵6號(hào)線進(jìn)行試驗(yàn)。 北京地鐵智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)是面向最優(yōu)出行體驗(yàn)的全新一代地鐵乘客服務(wù)系統(tǒng)。車廂內(nèi)充分利用新媒介方式,力求為乘客提供更豐富、多元化的信息服務(wù)。車門上方、通道上方新增4K高清屏幕,乘客可以在車廂的不同位置獲取下一站、前方車站洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分布、前
雅安、康定自明代起便是川藏茶馬古道必經(jīng)之地,數(shù)百年來(lái),川茶經(jīng)這里進(jìn)入藏區(qū)。三百多年前,康熙皇帝召集能工巧匠在這里興建了有“西出鹽關(guān)第一橋”美譽(yù)的瀘定橋,結(jié)束了大渡河兩岸交通依靠渡船和溜索的歷史,往來(lái)川、藏地從此暢通。三百年后,一座巍峨的大橋拔地而起、一條條大路穿山而過(guò),雅安至康定高速——它將連起一條新時(shí)期的天路。 由我司承建的“康定至雅康高速公路機(jī)電工程施工JD4”標(biāo)段,由于途經(jīng)高海拔山區(qū)和橫斷
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