詞條
詞條說明
用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車
指令地址本來就是連續(xù)分布的,再加上循環(huán)程序段和子程序段要多次重復執(zhí)行,因此對這些地址中的內(nèi)容的訪問就自然的具有時間集中分布的傾向。數(shù)據(jù)分布的集中傾向不如程序這么明顯,但對數(shù)組的存儲和訪問以及工作單元的選擇可以使存儲器地址相對地集中。這種對局部范圍的存儲器地址頻繁訪問,而對此范圍外的地址訪問甚少的現(xiàn)象被稱為程序訪問的局部化(Locality of Reference)性質(zhì)。由此性質(zhì)可知,在這個局部范
繼電器(英文名稱:relay)是一種電控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規(guī)定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動關(guān)系。通常應用于自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。繼電器是具有隔離功能的自動開關(guān)元件,廣泛應用于遙
電纜:電纜通常是由幾根或幾組導線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設(shè)在空中或裝在地下、水底,用于電訊或電力輸送。1832年,沙俄退伍軍官許林格將電報線路埋在地下,六根導線之間彼此用橡膠絕緣后同放在玻璃管內(nèi),這就是世界上較早的一條地下電纜。由一根或多根相互絕緣的導電線心置于密封護套中構(gòu)成的絕緣導線。其外可加保護
公司名: 上海祥樹實業(yè)發(fā)展有限公司
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