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詞條說明
VE型分配泵調速器由飛錘、調速手柄、杠桿系(包羅張力杠桿、起動杠桿、導桿)和調速彈簧、起動彈簧怠速彈簧等組成。飛錘組由分配泵軸通過齒輪驅動。杠桿系中的導桿通過銷軸M固定在泵體上;張力杠桿、起動杠桿通過銷軸廳(可動)與導桿連接在一起,可別離繞銷軸N擺動。起動杠桿的下端是球頭銷,嵌入供油量調節套筒的凹槽中。當起動杠桿繞銷軸廳轉動或隨導桿繞M銷軸轉動時,都可改變供油量調節套筒與分配柱塞上的泄油孔的相對位
噴油器故障的原因及分析如下:1、噴油器霧化不良,故障現象:柴油機功率下降,排氣冒黑煙,機器運轉聲音異常。故障分析:噴油壓力過低時,噴油嘴孔磨損有積碳,彈簧端面磨損或彈性下降,會造成噴油器提前開啟,延遲關閉,形成噴油霧化不良的現象。此外,由于粒徑過大的柴油油滴不能充分燃燒,它們沿著氣缸壁流入油底殼,增加了油位,降低了黏度,惡化了潤滑,也可能導致燒瓦拉氣缸的事故;解決辦法:對噴油器進行清洗或進行換,定
2. 安裝曲軸瓦下半部分,瓦片部分涂抹機油,這次安裝采用STD標準曲軸瓦。全部換新連桿瓦,舊瓦已存在不同程度磨損。3. 止推瓦涂抹黃油,安裝到缸體瓦座,卡特C9為2片止推片。換新止推瓦。4. 使用航吊吊裝曲軸,曲軸需要涂抹機油,一方便后續安裝轉動曲軸的需要。5. 為曲軸瓦座安裝曲軸瓦,涂抹機油,安裝到缸體,固定曲軸。曲軸瓦座螺絲安裝要遵循從中間到兩邊的次序逐次擰緊,瓦座螺絲安裝要遵循每次5N的力量
①出油閥易磨損部位:密封錐面、減壓環帶和導向外圓,其中,密封錐面和減壓環帶更易磨損。 ②閥座易磨損部位:在密封錐面和導向孔兩處。 (2)出油閥偶件磨損后造成的影響 出油閥偶件的密封錐面磨損后,其密封性能將變差。當噴油泵工作時,會造成高壓油管內一部分柴油田流到柱塞套內,使高壓柴油停止供油時的油壓明顯降低。當噴油泵第二次噴油時,柴油從較低的油壓升高到噴射壓力所用時間相應增長,所以噴油時間出現滯后,同時
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
聯系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
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地 址: 福建莆田涵江區都邠村工業區
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