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機尾舌板組件安裝在機頭架部分,它是框架焊接結構,主要由左側板、右側板和中板組件焊接而成,?起聯接和支承作用。?在機頭架上設有組裝撥鏈器的長槽及安裝固定舌板的支座,側板上開有?經機加工的鄂口,以安裝鏈輪組件的軸承座,用螺栓將軸承座固定在鄂口內,再用擋塊封口,以增強機頭架側板的剛性。在其兩個側面都可安裝聯接墊架?以便實現傳動裝置左右互換,其底部可通過連接板與推移
19BSJ02中部槽的質量占刮板輸送機總質量的 70% 以上,刮板輸送機的失效,也多由中部槽的過度磨損或斷裂引起,所以,中部槽的使用壽命是衡量整機壽命的。重要指標中部槽除運煤外,還要承受采煤機的運行負荷,推、拉液壓支架的側向力和縱向力,大塊煤、巖石卡死在槽中時的擠壓、沖擊力等。以上惡劣工況,造成中部槽的損壞形式除磨損外,還有槽體的變形和連接件的損壞。因此,中部槽應具有足夠的強度、剛度和耐磨性。為了
礦用刮板輸送機在煤礦是使用較多的重要設備。多年來,我國制造的刮板輸送機有幾十種型號。目前,我國制造的工作面刮板輸送機,運輸能力為2500~4500t/h;裝機總功率為2×800kW~4×800kW;一條牽引鏈的破斷負荷為85t;沿水平的運輸距離為150m;整機全部質量204t。刮板機具有性能、運輸力強、傳動平穩、適用性強、可彎曲、易于維護等特點。用于不同條件的采煤工作面,能與各型采煤機和液壓支架相
刮板機、轉載機鏈輪組件、鏈輪軸組是綜采刮板機機頭部分的重要組成部分,在煤炭開采中,鏈輪通過減速機帶動,鏈條帶動刮板在中部槽中運行,從而達到運輸煤炭等物料的目的。鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架、機尾架上,主要由端蓋、軸承座、鏈輪齒、鏈輪軸、浮封環組件、滾動軸承和滾筒等組成,鏈輪為鍛打7齒鏈輪,由加工中心機床加工成型,齒面淬火處理動力由減速器輸入,經過鏈輪軸傳遞到鏈輪,從而是鏈輪帶動刮板運行,軸承座在
公司名: 洛陽順祥機械有限公司
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