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雷爾達(dá) 粉塵處理設(shè)備XWD7-43-15KW臥式擺線針輪減速機(jī)
其他降噪改進(jìn)方法齒輪減速機(jī)降低噪音設(shè)計(jì)改進(jìn)還包括螺旋線修形、精度等級(jí)及粗糙度改進(jìn)、采用細(xì)高齒。螺旋線修形過程中主要按照齒線的方向進(jìn)行齒面微量修削,保持齒面形狀和原有齒形的偏差;精度等級(jí)和齒面粗糙度在很大程度上會(huì)影響齒輪噪聲的產(chǎn)生,齒輪進(jìn)行輕載過程中的嚙合誤差較小,重載過程相反。在精度等級(jí)調(diào)節(jié)時(shí),會(huì)大大降低齒輪噪聲。設(shè)計(jì)人員應(yīng)適當(dāng)采用潤(rùn)滑劑,較小齒面間的摩擦力,降低噪聲強(qiáng)度。我們不妨取其中的一項(xiàng)——
TPB模塊化行星減速機(jī):改變行業(yè)進(jìn)化的*
當(dāng)談到工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)械運(yùn)作時(shí),行星減速機(jī)是至關(guān)重要的一環(huán)。在這個(gè)領(lǐng)域里,TPB模塊化行星減速機(jī)以其**的性能和**性的設(shè)計(jì)而引起了廣泛關(guān)注。本文將深入探討TPB模塊化行星減速機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),展示它如何改變傳統(tǒng)行業(yè),并推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)化。首先,簡(jiǎn)單介紹一下TPB模塊化行星減速機(jī)的基本原理。它由太陽輪、行星輪和內(nèi)齒輪組成,通過不同輪組的組合和相互作用來實(shí)現(xiàn)減果。與傳統(tǒng)減速機(jī)相比,TPB模塊化行星減速機(jī)具有較
雷爾達(dá) 輸送機(jī)設(shè)備ZSY355-90-1硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)
ZSY硬齒面齒輪減速機(jī),硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn),產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有八十年代**水平,它主要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí)),ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列,垂直軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。 ZSY硬齒面
雷爾達(dá) 礦業(yè)機(jī)械配件齒輪箱ZLY450-20-II-BSP帶逆止器硬齒面減速機(jī)
其他降噪改進(jìn)方法齒輪減速機(jī)降低噪音設(shè)計(jì)改進(jìn)還包括螺旋線修形、精度等級(jí)及粗糙度改進(jìn)、采用細(xì)高齒。螺旋線修形過程中主要按照齒線的方向進(jìn)行齒面微量修削,保持齒面形狀和原有齒形的偏差;精度等級(jí)和齒面粗糙度在很大程度上會(huì)影響齒輪噪聲的產(chǎn)生,齒輪進(jìn)行輕載過程中的嚙合誤差較小,重載過程相反。在精度等級(jí)調(diào)節(jié)時(shí),會(huì)大大降低齒輪噪聲。設(shè)計(jì)人員應(yīng)適當(dāng)采用潤(rùn)滑劑,較小齒面間的摩擦力,降低噪聲強(qiáng)度。我們不妨取其中的一項(xiàng)——
公司名: 常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 肖琳琳
電 話: 0519-83709998
手 機(jī): 18015891286
微 信: 18015891286
地 址: 江蘇常州武進(jìn)區(qū)常州武進(jìn)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: leierda2016.cn.b2b168.com
公司名: 常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 肖琳琳
手 機(jī): 18015891286
電 話: 0519-83709998
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