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現在新能源使用很廣泛,對于新能源電動汽車來說電機是主要的動力來源,因為電機的體積、重量、成本跟電機的扭矩是成正比的,所以目前發展的趨勢是增加減速器或變速器的形式增大總成速比,降低電機扭矩,電機高速化,通過提高電機轉速來保證在功率不變化的情況下降低電機的體積、重量及成本。下面就看看匯德諾為大家分享的行星齒輪減速器在電動汽車上的應用。行星齒輪減速器在電動汽車上有以下幾點應用范圍:行星齒輪減速器的使用可
較近有不少咨詢匯德諾減速機的朋友問到蝸輪蝸桿減速機的選型問題,下面蝸輪蝸桿減速機生產廠家匯德諾的小編就RV蝸輪蝸桿減速機的產品相關內容及選型注意點大致總結一下。蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉一周,渦輪轉過一齒;若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉一周,渦輪轉過兩齒。一、匯德諾蝸輪內部主要配件材質如下
齒輪減速機在工業生產過程中,還是比較常見的。齒輪減速機經過長時間的使用,多少會出現這樣那樣的問題,無論是遇到問題進行維修,還是為減速機設備的齒輪做保養,都需要進行拆卸,今天匯德諾就來為大家介紹,齒輪減速機齒輪的拆卸過程是怎樣的。首先,在拆卸齒輪減速器的過程中,有必要支撐腿部,臂架在位或將臂架落在地主要原因是防止臂架在拆卸減速器或制動系統時被甩出,導致翻車,避免傷人事故。在將齒輪減速機拆下時,各個結
若減速機在運行過程中溫度長期**過物料的極限工作溫度,將會加速齒輪減速機的老化速度,縮短減速機的使用壽命,下面匯德諾就來說一說齒輪減速機使用是否會受到溫度的影響?溫升是齒輪減速機與環境的溫差,是齒輪減速機運行加熱造成的;在齒輪減速機的設計和運行中,溫升作為一個重要指標,可以反映齒輪減速機的加熱程度。在減速機正常運行的工作狀態下,如果齒輪減速機的溫升突然增大,說明齒輪減速機已經出現故障,可能出現風道堵
公司名: 蘇州匯德諾傳動科技有限公司
聯系人: 張丹陽
電 話:
手 機: 15862340490
微 信: 15862340490
地 址: 江蘇蘇州虎丘區瞰湖生活廣場23幢
郵 編:
網 址: szhdn88.b2b168.com
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