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一般液壓過濾器主要由濾芯(或濾網)和殼體(或骨架)構成。由濾芯上的無數微小間隙或小孔構成油液的流通面積,因此,當混入油液中的雜質尺寸大于這些微小間隙或小孔時,被阻隔從油液中濾清出來。由于不同的液壓系統有著不同的要求,而要完全濾清混入油液中的雜質是不可能的,有時也是不必苛求的。 RFA過濾器用于液壓系統回油精過濾,濾除液壓系統中元件磨損產生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質等污染物,使流回油箱的油液保持
高壓過濾器: 高壓過濾器是直接安裝在液壓系統的壓力管路上,是經過過濾,用于濾除油液中 的機械和化學雜質,從而防止閥芯卡死、節流小孔間隙和印尼孔的堵塞,減弱液 壓元件的磨損,該過濾器設有濾芯堵塞壓差發訊器,進出油口壓差達到一定值時, 發訊器會發出訊號,這時應及時停機更換濾芯,高壓過濾器濾芯采用金屬和新型 化纖濾材,具有過濾精度高、通油能力大、壓力損失小,納污量大等優點; 溫納WENA RFB-25*
高壓卡套球閥的預裝是最重要的環節,直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺鉗上進行預裝。具體做法是,用一個高壓卡套球閥接頭體作為母體,將螺母、卡套壓緊到管子上即可。預裝力不宜太大。應使卡套的的內刃剛好嵌入管子外壁,卡套不應有明顯變形。在進行管路連接時,再按規定的擰緊力裝配。禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封膠,結果密封膠被沖入液壓系
河池PKH-32板式高壓球閥 工藝上為了驗證備用泵是否完好,保證備用泵能隨時啟用,通常半個月進行一次倒泵(即開、備機泵輪流開與停),而磁力泵的每一次開啟或停止,葉輪兩邊液體介質的壓力都有一次短時間內高低調換過程,造成推力短時間內反向切換,此時承受推力的推力軸承受到沖撞。由于磁力泵實際運行時軸向力的這些特性,要求止推軸承不僅有良好的耐磨性、硬度等,同時必須具有較高的抗壓強度、韌性、耐擠壓、耐機械沖擊
公司名: 無錫溫納自動化科技有限公司
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