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詞條說明
尼龍輸送帶 山東膠六膠帶有限公司生產的尼龍輸送帶, 其 中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍(NN)輸送帶具有帶體薄、 強力高、 耐沖擊, 成槽性好, 層間粘合力大, 屈撓性優異及使用壽命長等特點, 適用于中長距離, 較高載量, 高速條件下輸送物料, 廣泛用于礦山、 煤場、 化工、冶金、 建筑、 港口等部門。尼龍輸送帶廣泛用于礦山、 煤場、 化工、 冶金、 建筑、 港口等部門。 尼龍輸送帶適用于常溫下輸
同步帶-山東膠六膠帶 同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。 它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優點。轉動時, 通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。膠六同步帶傳動具有準確的傳動比, 無滑差, 可獲得恒定的速比,傳動平穩,能吸振,噪音小,傳動比范圍大,一般可達 1: 10。 允許線速度可達 50M/S,傳遞功率從幾瓦到百千瓦。 傳動效率高, 一般可達 98%,
同步帶 同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類, 弧齒又有三種系列: 圓弧齒(H 系列又稱 HTD 帶) 、 平**圓弧齒(S 系列又稱為 STPD 帶) 和凹**拋物線齒(R 系列) 。 梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種, 簡稱為單面帶和雙面帶。 雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型(代號 DA) 和交錯齒型(代號 DB〕 。梯形齒同步帶有兩種尺寸制: 節距制和模數制。 我國采用節距制, 并根據ISO 52
背景技術: 帆布浸膠后在各種傳動帶上有著廣泛的應用,其主要起到防磨、防曬等保證傳動帶在惡劣條件下也能正常使用。但是,現有的帆布主要是通過一根緯線與一根經線交織而成,或者兩根絲線捻成一根經線再與緯線交織在一起而形成,這種結構的帆布在浸膠時膠液粘附力不夠或者不能進行完全的粘附,造成浸膠帆布的牢固度不夠而容易撕裂,這樣會影響后期的使用;因此有必要予以改進。 技術實現要素: 本實用新型的目的是:克服現有技
公司名: 山東膠六膠帶有限公司
聯系人: 鞠紅霞
電 話: 0534-6608000
手 機: 15092511666
微 信: 15092511666
地 址: 山東德州樂陵市山東 樂陵市樂陵西城開發區
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