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減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要
啟動渣漿泵的條件如下:(1)啟動前按泵的常規檢查要求檢查渣漿泵。(2)確認渣漿泵管路已通、濃縮倉已選擇好、進水門已開、選擇的濃縮機已運行、濃縮機排渣門和沖洗門已關,排渣泵投連鎖。(3)檢查渣池內無雜物,水位大于1.2m。(4)檢查渣漿泵對應的擾動器已啟動,正常。(5)將渣漿泵變頻器調至小于10%。(6)在DCS上啟動渣漿泵,等出口閥全開后慢慢調整變頻器的頻率,讓其滿足回用水池的水量。(7)渣漿泵啟
微型減速機潤滑油性能特點1.具有良好抗磨性抗磨性是指微型減速機潤滑油在運動部件間摩擦表面形成和保持油膜,防止金屬之間相互接觸,減少磨損的能力。微型減速機潤滑油的抗磨性主要取決油性和極壓性(抗剪力)。油性是指齒輪油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以減少磨擦和磨損的性能。通常我們說齒輪油的油性好就是指它的吸附能力強,可以提高抗磨性的能力。極壓性是指在摩擦表面接觸壓力非常高,油膜容易產生破裂的極高壓力潤
減速機產品特點1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合,速比達到指定大。2.傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。3.結構緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長。主要傳動
公司名: 山東晟浩達機械科技有限公司
聯系人: 張巖
電 話: 13404793666
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地 址: 山東淄博博山區博山區經濟開發區焦莊村
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網 址: hg960222.b2b168.com
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