船用蝶閥廠家的優點

時間：2021-04-16

作者：上海欣汾船用閥門廠

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上海船用閥門廠家
船用閥門是為滿足船舶環境條件，用于控制船舶管路內流體的壓力、流量和流動方向的設備。閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質的流通，改變介質的流通，改變介質的流動方向，調節介質的壓力和流量，保護管路的設備的正常運行。自新中國誕生以來，我國的船用閥門技術得到了*的發展，經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作，已基本上滿足了我國造船工業的需要，設計了
【船用閥門廠家】船用閥門分類與用途
1.根據截止閥的通道方向，分為：1）直通式截止閥2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光
船用閥門廠家
背景技術：?蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡單的調節閥，在管道上主要起切斷和截流作用。閥體內有蝶板，蝶板連有閥軸，閥軸連有驅動裝置，驅動裝置有液動、電動、氣動、手動等。蝶閥在開啟時，動力驅動裝置驅動閥體內蝶板進行90°旋轉，進行閥門開關動作。在現有蝶閥蝶板限位裝置當中，僅在閥體內部蝶閥蝶板關位安裝蝶板限位擋板與限位螺栓，該種結構只能做到蝶板關位的單向鎖定，蝶閥運行工況要求反向承壓時，此種限位
【船用閥門廠家】船用閥門故障和原因分析
船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。閥體、閥蓋的常見故障和原因分析閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現砂眼和發生老化或腐蝕破壞等三種。產生?這些故?障的原因可能有以下幾方面。(1）閥體和閥蓋產生破損的原因主要是由于安全系數小、結構不合理，內應力集中等設計不良因數；或者是由于制造質量差，如厚薄不均、材質不勻；或者是由于焊縫過脆，內應力過大等焊接質量差；或者由