詞條
詞條說(shuō)明
25kw發(fā)電機(jī)車載移動(dòng)電源車載式柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)*點(diǎn)火系。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。市電失電,機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒(可調(diào)),出廠設(shè)定為17秒。 柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)的功能:停電時(shí)(或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)),經(jīng)
35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)無(wú)刷全銅屬于大功率的發(fā)電機(jī),主要是工業(yè)用的。在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前,要先檢查機(jī)油的液位是否合適,以及蓄電池是否有漏油等情況。查明各種聲源中的噪聲成分及其頻率特性,采取有關(guān)技術(shù)措施,將各聲源的噪聲盡量降低到大致相同的水平,其中容易降低的噪聲源可以多降些,另外,降噪聲還要和其他技術(shù)要求綜合起來(lái)考慮,如對(duì)機(jī)組輸出的功率影響。降噪成本的各種具體因素。下面按照各類噪聲源分別說(shuō)明所采用的具體
靜音式10kw發(fā)電機(jī)配套電源發(fā)電機(jī)**的輸出波形,畸形率2.5%以下;可以**的輸出與正常市電相似的正弦波,畸變率有效控制在2.5%以下,作為電腦和各種精密電子儀器適合輔助電源;*特的并聯(lián)運(yùn)行功能,通過(guò)并聯(lián)兩臺(tái)同型號(hào)EU變頻發(fā)電機(jī),秉承大澤電力系統(tǒng)一貫的很好設(shè)計(jì)、優(yōu)異性能和**品質(zhì),同時(shí)通過(guò)零部件的國(guó)產(chǎn)化和在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)裝配,大大降低了產(chǎn)品成本,采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警
35kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)空載電壓太低 (例如:線電壓僅100伏左右) (1)勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電阻應(yīng)為無(wú)限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。 (2)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重短路。勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱,震動(dòng)增大,勵(lì)磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。 (3)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障。 產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) ·額定功率KW?35 ·
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