舵輪潛伏式AGV驚艷亮相

時(shí)間：2020-05-11作者：蘇州快捷智能科技有限公司瀏覽：150

蘇州快捷智能科技有限公司專注于AGV,輸送設(shè)備,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 磁導(dǎo)航站架式牽引車

  快捷機(jī)器人為某公司提供新磁導(dǎo)航可站架尾部牽引車，該車特點(diǎn)： 低噪音、低能耗，低重心設(shè)計(jì)，行駛時(shí)非常穩(wěn)定； 車體小，動(dòng)力強(qiáng)大，牽引車在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛結(jié)構(gòu)緊湊； 設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向靈活，通過(guò)性能好； 模塊化設(shè)計(jì)，操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、側(cè)拉式電池放入設(shè)計(jì)，拆裝維護(hù)快捷； 符合人機(jī)工程學(xué)理念，充分保證操作者的安全； 常用于工廠、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域、物流和車間流轉(zhuǎn)的重要運(yùn)輸 主要參數(shù)： 牽引能力：30

• 輥筒式AGV實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線對(duì)接

  某服裝、紡織品生產(chǎn)公司需要將兩條生產(chǎn)線進(jìn)行對(duì)接，由于兩條產(chǎn)線之間距離較長(zhǎng)，架設(shè)流水生產(chǎn)線會(huì)占用大量空間；通過(guò)人力運(yùn)輸又會(huì)降低車間自動(dòng)化水平，降低生產(chǎn)效率。基于車間的情況，客戶考慮通過(guò)靈活高效的移動(dòng)機(jī)器人解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線對(duì)接。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，快捷機(jī)器人為該公司提供輥筒式AGV智能搬運(yùn)車。在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下，按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求，使小車較為精確地行走并停靠到*地點(diǎn)，完成一系列作業(yè)功能。 在本次解決方

• AGV導(dǎo)航方式新主導(dǎo)——激光SLAM導(dǎo)航AGV

  與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比，AGV的活動(dòng)區(qū)域*鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，受場(chǎng)地、道路和空間的影響較小。因此，在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，較能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人化生產(chǎn)。 目前，市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的AGV導(dǎo)航方式主要有磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等。但真正成熟且規(guī)模化應(yīng)用的，目前仍然只有傳統(tǒng)的磁條、二維碼及新興的激光導(dǎo)航。 幾種主流導(dǎo)航方式優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 1.磁條導(dǎo)航 優(yōu)

• 叉板升降式AGV小車

  智能AGV小車在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域中應(yīng)用較多，成千上萬(wàn)的AGV機(jī)器人經(jīng)過(guò)不斷的科技革新，有效提升作業(yè)效率，降低人工成本和作業(yè)危險(xiǎn)性。快捷倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人（類kiva的AGV搬運(yùn)車）**部有個(gè)托運(yùn)圓盤，能夠抬起重量約1000kg的貨物行走，而較大的型號(hào)可以承載重達(dá)2000kg，在倉(cāng)庫(kù)中的運(yùn)貨速度可達(dá)每秒1.3米。 快捷機(jī)器人與上市第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，量身定制適用于簡(jiǎn)易立體倉(cāng)庫(kù)的叉板升降式AGV。基于公司主打產(chǎn)