讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：46

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• 廣州恒威“夜通航”船用光電跟蹤*系統YTH758被成功驗收

  7月上旬，某公司同我司特定制一批“夜通航”船用光電跟蹤*系統 YTH758設備，這是是一款專為船舶航行、海事監管設計的高科技產品，集紅外熱像儀、激光紅外照明器、AI算法、跟蹤模塊、**低照度攝像機及高性能轉臺于一體。在黑夜、雨霧環境中也能清晰可見，夜視距離可達8-9公里左右，支持遠程網絡控制、具備AI智能識別、云臺轉動限位保護功能。YTH728配有雙軸陀螺穩定系統，船舶即使在風浪中行駛圖像也能平

• “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

  根據我國社會主義現代化建設的戰略部署和發展綜合交通運輸體系的方針，交通部制定了《全國水運主通道總體布局規劃》。水運主通道是水運客貨流的密集帶，是全國航道網的主要骨架，是國家綜合運輸大通道的重要組成部分，具有**的航運基礎設施，能通過優質的服務完成高效益的水上運輸。 加強隱患排查整治和現場監管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進步，大力推廣運用安全管理新技術，從硬件上做到安全管理較快、

• 廣州恒威 (1-20公里) 海域海水養殖、海洋牧場防盜監控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關注的問題。 海洋為人類發展提供了大量的資源，提供了

• 水上搜救“千里眼”設備——“夜通航”水上搜救系統

  2020年入夏以來，全國多個地區暴發集中性的強降雨，大規模降雨伴隨而來的不僅是洪水，還有孩子溺水事故的頻繁發生： 4月17日，江西贛州南康一村莊，6名孩子在河邊玩耍，其中2人不慎落水，1人自己掙扎上了岸，另1人（初二學生）不幸被沖走。 4月18日，廣西南寧4名中小學生，在一魚塘附近玩耍時不慎落水，其中3人不幸溺亡。 4月20日下午2點左右，江西南昌縣1名3歲女童失足墜落水渠，不幸溺亡。 5月2日