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伺服電機可使控制速度,位置精度非常準確,可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制,并能快速反應,在自動控制系統中,用作執行元件,且具**電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性,可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號電壓為零時無自轉現象,轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。 一、直流伺服電機 輸入或
航空航天研究是一項耗資龐大、變量參數繁雜的大型工程,如何**其人員與設備的安全,是首先要考慮的問題。近年來,隨著虛擬仿真技術的成熟,其經濟、安全與可重復性等優點被廣泛認可,有助于彌補真實試驗的各種局限,從而大幅提高效率與探索能力。飛行模擬設備對于培訓駕駛員、減少設備損耗風險、培育航空后備力量具有重要的作用。由于我國航空運輸市場發展速度較快,對于飛行員的需求不斷上升,航空培訓市場作為航空產業鏈的重要
伺服電動缸是將伺服電機與絲杠—體化設計的模塊化產品,將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動,同時將伺服電機較佳優點-精確轉速控制,精確轉數控制,精確扭矩控制轉變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實現高精度直線運動系列的全新革命性產品。并廣泛應用在物料搬運,機械加工制造高精密領域航天設備測試,六自由度模擬器,機器人注塑機模具控制,閥門控制,精密機床,汽車制造設備等。 客戶選購南京默凱尼克伺
飛行模擬器較開始僅用于軍事訓練,在過去的35年中已經走了很長一段路,現在正成為飛行訓練學校中更常見的工具。由于模擬器的成本和復雜性,直到近幾年才在直升機學校中普遍使用它們。這就引出了一個問題,是什么導致了較近這種在直升機飛行學校中用于直升機模擬器訓練的大量涌入? 乍一看,向飛行學校過渡到模擬器培訓的**個原因是海上鉆井的進一步擴展,這需要飛行更復雜,更大的飛機。隨著時間的推移,這種過渡的*二個原
公司名: 南京全控航空科技有限公司
聯系人: 相鐵武
電 話:
手 機: 18805154797
微 信: 18805154797
地 址: 江蘇南京江寧區科苑路128號興民工業園10幢
郵 編:
網 址: njqkkj335.b2b168.com
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