詞條
詞條說(shuō)明
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),我國(guó)中東部和南部地區(qū)的低風(fēng)速風(fēng)資源可量達(dá)10億千瓦,目前已的資源量約為6000萬(wàn)千瓦,不到7%。但裝機(jī)總量發(fā)展水平滯后的同時(shí),也預(yù)示了其巨大的發(fā)展?jié)摿ΑT谠缜鞍l(fā)布的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中,中東部和南方地區(qū)的分散式風(fēng)電就是一大重點(diǎn)。 然而,此“物流”實(shí)際上是通產(chǎn)省1965年會(huì)同“物流之父”平原直按照美歐物資配送(PhysicalDistribution)和后勤學(xué)(Logisti
日前,鄭州著力引進(jìn)各方運(yùn)力,增強(qiáng)貨運(yùn)集疏,絡(luò)。截至2018年年底,達(dá)21家(國(guó)內(nèi)6家,國(guó)外15家),開(kāi)通貨運(yùn)航線34條(國(guó)內(nèi)5條,國(guó)外29條),通航城市40個(gè)(國(guó)內(nèi)12個(gè),國(guó)外28個(gè))。丨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷,物流行業(yè)整體景氣度趨于平緩隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)升級(jí)和電子商務(wù)的快速發(fā)展,冷鏈物流、快遞物流、電商物流已成為河南省具比較優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)。 有不少業(yè)內(nèi)人士表示,隨著經(jīng)濟(jì)的變化及客戶需求的改
與會(huì)嘉賓還就新形勢(shì)下如何依托于科技力量高發(fā)展快遞,如何改革契機(jī),共建綠色,打造開(kāi)放共享的快遞行業(yè)等問(wèn)題展開(kāi)討論。中郵速遞易副總李雁彬認(rèn)為,智慧快遞讓物流更,為整個(gè)物流環(huán)節(jié)建立起化的服務(wù),尤其在物流末端,智慧化和無(wú)人化是行業(yè)的未來(lái),趨勢(shì)已無(wú)法阻擋。 這名負(fù)責(zé)人舉例,作為商貿(mào)物流化首批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè),永輝超市從2014年起100%使用化托盤(pán),展開(kāi)帶托盤(pán)運(yùn)送,全程“不倒盤(pán)、不倒筐、可追溯”,實(shí)現(xiàn)了提效降
【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】 請(qǐng)勿相信黃?!纠汀咳藛T的,以免上當(dāng)受騙 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求、海外出口乏力、長(zhǎng)途客運(yùn)、校車不受政策支持等影響,客車市場(chǎng)擴(kuò)張空間已越來(lái)越小。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2015年1到11月,我國(guó)客車產(chǎn)銷分別為52.31萬(wàn)輛和52.1萬(wàn)輛,同比下降3.08%、3.15%。頹勢(shì)之下,新能源客車卻在砥礪前行,逆市綻放,實(shí)實(shí)在在地?fù)P眉吐氣了一把。數(shù)據(jù)顯示:2015年前三季度,新能源客車共銷售37
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