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  從資本上看，2016年，共有83家物流企業(yè)1040億元，2017年則超過了2000億元；從信息技術(shù)創(chuàng)新上看，、菜鳥等物流企業(yè)競相推出無人倉庫、無人駕駛，、蜂鳥等通過即時配送以高頻打擊低頻切入快遞競爭；從政策紅利上看，“+”政策將行業(yè)的單個供需實現(xiàn)了低成本率的匹配且形成規(guī)模化，。 （一）網(wǎng)絡(luò)定位方面原先以成絡(luò)結(jié)構(gòu)不再能客戶越來越高的時效要求。目前市場上很絡(luò)之初，主要從節(jié)降成本角度考慮，絡(luò)的時候優(yōu)先