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時間：2019-08-21作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部瀏覽：81

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  自本月起，中歐班列(鄭州)由每周“六去六回”升級為“七去七回”常態化開行，是國內實現高頻往返滿載、均衡對外的班列。依托鐵路一類口岸開通中歐班列(鄭州)推進陸港建設。上半年，鄭州經濟技術區進出口貨物實現7.1萬標箱，同比增長7%，已成為絲綢之路經濟帶上活躍的物流通道樞紐。 為此，未來三年遼寧將編制道路運輸基礎設施規劃、完善物流基礎設施、建設物流公共信息交換平臺，道路運輸業將以“現代物流”工程為抓手

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  不過，根據郵政局的數據，去年收入排名前八的快遞品牌占到比重的77.3%，其中前四就占到50.4%，這意味著大部分的市場份額都在已經有上市或有計劃的幾家快遞手中，剩下的10多家快遞品牌則只能瓜分不到三成的市場空間。 京沈客專將華北和東北兩大經濟區緊密相連，是溝通東北、華北、華東、中南等地區的重要通道與經濟紐帶，開通后既可與既有京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等線路實現科學分工、合理布局，共同構成進出關

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  近日，云南省交通運輸廳公布了《云南水運物流發展規劃》。云南地處東亞、東南亞和南亞“三亞”之樞紐，地跨金沙江、珠江、瀾滄江、紅河、怒江、伊洛瓦底江六大水系，“兩出省、三出境”的水運通道。優勢突出的水運物流，在構建我國面向西南開放的綜輸物流體系中，具有不可替代的地位和作用。 11月1日起，快遞業正式實行實名制。根據相關規定，想寄快遞需持本人有效或，寄件人和上的名字要一致。從理論上來說，快遞員遇到的“