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  二是冷鏈物流化工作初見成效。企業(yè)對認知越來越深入和，冷鏈物流企業(yè)和市場規(guī)范化程度進一步。三是冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型、升級不斷加快。越來越多的企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務(wù)，逐步從冷鏈物流企業(yè)向綜合冷鏈物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。 走訪重點圍繞產(chǎn)品使用情況，工況設(shè)備需求、售后服務(wù)需求、備件需求等方面進行實地調(diào)查，收集客戶對產(chǎn)品和服務(wù)改進的意見和建議，并廣泛聽取客戶意見和建議，跟進，達到促進包外、備件銷售、二手車交易、整

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  成都將開通定期直飛航線達70條以上。鐵路方面，成都將加快布局支撐成都向西向南開放格局的戰(zhàn)略性鐵路物流通道，開行以中線蓉歐快鐵為主線，以成都至的北線班列和成都經(jīng)中亞、西亞至歐洲的南線班列絡(luò)體系。 為此，現(xiàn)代重工集團所屬三家船廠現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦修船廠和現(xiàn)代三湖重工已完成年銷售132億美元目標的79%。在前9個月，3家船廠造船訂單為129艘，價值104億美元，相比去年周期增漲60%，也是自2013年

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  2014年擬再投資5億元新建園區(qū)南亞陸港大道、普河路及園區(qū)支路，將更加完善，充分園區(qū)企業(yè)的交通運輸需要。同時，園區(qū)還加大了供電、供水、通信、場地平整的建設(shè)力度，加快完善園區(qū)配套設(shè)施。切實實現(xiàn)了“三通一平”(水通、電通、路通、場地平)的高產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 【點評】不言而喻，電商、物流快遞已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟不可忽視的載體，已經(jīng)高度。二、報告物流要點2：擴展上海貿(mào)易試驗區(qū)范圍，新設(shè)廣東、天津、福建貿(mào)易試驗區(qū)

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  【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】 請勿相信黃牛【拉客】人員的，以免上當受騙 國內(nèi)市場需求、海外出口乏力、長途客運、校車不受政策支持等影響，客車市場擴張空間已越來越小。汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年1到11月，我國客車產(chǎn)銷分別為52.31萬輛和52.1萬輛，同比下降3.08%、3.15%。頹勢之下，新能源客車卻在砥礪前行，逆市綻放，實實在在地揚眉吐氣了一把。數(shù)據(jù)顯示：2015年前三季度，新能源客車共銷售37