詞條
詞條說(shuō)明
第二跳企業(yè)走出去,巴西基地及東歐、中東、印度等6大海外裝配廠陸續(xù)投產(chǎn)。第三跳是實(shí)現(xiàn)整合全球資源,布局德國(guó)、美國(guó)研發(fā)中心和歐洲采購(gòu)中心,徐工集團(tuán)并購(gòu)擁有全球,。據(jù)悉,“以創(chuàng)新引擎、品牌引擎、信息化引擎,深度驅(qū)動(dòng)化”,正是徐工機(jī)械為推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)努力尋求的新增長(zhǎng)動(dòng)力。 本世紀(jì)以來(lái),京、津兩城城市規(guī)模快速擴(kuò)大,人口激增,城市空間壓力驟漲。流通業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是加快推津冀協(xié)同發(fā)展的重要途
黑龍江遠(yuǎn)航岳靚從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)多年,是海關(guān)普法宣傳活動(dòng)的受益者,她對(duì)記者說(shuō):“這幾年海關(guān)為了通關(guān)效率,不斷創(chuàng)新,深入推進(jìn)海關(guān)通關(guān)一體化改革,多虧海關(guān)前期宣傳到位,我們企業(yè)才能及時(shí)了解新的政策規(guī)定,快速適應(yīng),充分海關(guān)改革帶來(lái)的各項(xiàng)通關(guān)便利”。 郵政局局長(zhǎng)馬軍勝6日介紹,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)自2011年3月以來(lái),業(yè)務(wù)量增速已經(jīng)連續(xù)29個(gè)月超過(guò)50%,點(diǎn)累計(jì)達(dá)到7.5萬(wàn)處。500強(qiáng)企業(yè)中,已有5家在快遞市場(chǎng)投資經(jīng)
目前,遂寧已集聚威斯騰物流、遠(yuǎn)成物流等重點(diǎn)企業(yè)430余家,與近5000家物流企業(yè)、130個(gè)園區(qū)建立友好合作關(guān)系,與珠海港、黔南州等共建川貴廣—南亞物流大通道,成功創(chuàng)建首批示范物流園區(qū)、物流示范基地、物流園區(qū)等6張級(jí)名片。 時(shí)限急的貨物可選擇走直通車,其他貨物則可選擇走水運(yùn)。據(jù)介紹,目前國(guó)內(nèi)廣東、上海都已經(jīng)開(kāi)通了陸路“東盟物流直通車”,很多江西、安徽的貨源都通過(guò)上海發(fā)送。與之相比,湖北省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)
冷盟團(tuán)體《冷鏈規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)和《冷鏈化評(píng)價(jià)辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》),集中了五家商協(xié)會(huì)與冷鏈近30位專家、20多家企業(yè)負(fù)責(zé)人的集體智慧,吸納了現(xiàn)行國(guó)標(biāo)行標(biāo)的核心內(nèi)容。 協(xié)同上下游全盤綠化物流在綠色物流的構(gòu)成指標(biāo)中,物流裝備尤為關(guān)鍵。心怡科技運(yùn)用大數(shù)據(jù)搭建倉(cāng)儲(chǔ)信息,進(jìn)行需求分析和,從而有效倉(cāng)儲(chǔ)成本和貨品堆積浪費(fèi)。使用倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、可穿戴設(shè)備等技術(shù)進(jìn)行搬運(yùn)分揀,倉(cāng)內(nèi)效率,大幅度節(jié)省成本和資
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