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“依據企業購打造的餐飲行業采購解決方案,在不擴大現有供應鏈設施的前提下,旺順閣順利完成化配料的供應體系建設,并實現零庫存的目標。相比之前平均30天的庫存周轉率,接入企業購全流程綜合采購解決方案,特別是企業級供應鏈之后,旺順閣有望將庫存周轉縮短至5天以內。 2014年1月1日,條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。在京津冀協同發展的戰略背景下,天津港在京津冀區域的無水港建設正式進入擴容升級階段。昨
話題圍繞化工物流與供應鏈創新發展展開,首先分析了物流需求與企業物流企業的發展現狀之間的矛盾及痛點,探討了供需雙方的匹配問題,如何才能達到共生共贏的長遠局面,同時圍繞化工物流平臺發展的難點及如何通過信息化、數字化成果的成果物流成本展開討論。 7月25日,記者從省會鄭州獲悉,今年上半年,鄭州增開了鄭州至首爾、芝加哥、萊比錫等貨運航線,已實現進口海鮮、紅酒、水果等貨物在鄭州快速分撥,完成貨郵吞吐量17
【國內新聞】正在建設中的長江五橋北起浦口區五里橋,跨越長航道后,經梅子洲,下穿夾江,南岸接河西江山大街,全長約10.33公里。長江五橋是南京“十三五”期間計劃通車的重點工程項目,去年7月被江蘇省交通運輸廳列為全省批品質工程示范創建項目。 電商的積極發展與物流的被動服務的矛盾,使得消費者對經濟、延伸服務的需求越來越。面對速度和的雙重需求,線下的物流業需要推行信息化轉型,的融合升級發展,成就物流業的
在當前乃至今后相當長時期,船閘擁堵將成為制約長江上游地區水運發展的瓶頸。常務副總經理車德西深有同感,提及船閘擁堵問題頗感無奈。他說,從2011年開始,船閘的通過能力出現飽和,特別是檢修期間更是了船舶等待過閘的時間。 **將至,近期,一些電商和快遞企業紛紛嘗試“綠色物流”,有的推出循環包裝袋,有的回收快遞箱,有的表示要投放“共享快遞盒”。循環包裝袋消費者知道的少中午放學時分,西安交點,工作人員正
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