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?。 3 問題對策?對于使用廠用電的供電方式,由于目前的市場不能提供快速通斷回差比較小接觸器,所以在設(shè)計時應(yīng)對廠用電的質(zhì)量監(jiān)視、預(yù)防有必要措施:如采用欠壓保護(hù)切換、報警,采用*三路電源等方法。如圖3所示。 圖3 三路單切電路 3.1 對用電負(fù)載分配進(jìn)行合理布局 目前的DCS系統(tǒng)大都有冗余電源裝置,卡件、主控,有些服務(wù)器也有雙路電源,對沒有雙路電源控制的設(shè)備怎樣進(jìn)行呢?把握一個原
?另外,當(dāng)鍋爐處于低負(fù)荷運(yùn)行時,水位控制系統(tǒng)可自動切換到單沖量調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)生負(fù)荷的突增、突降情況時,往往會引起較高的水位波動,這時單采用經(jīng)典的三沖量控制,難以克服干擾因素水位的大擾動,此時,可通過程序綜合儀表輸入的客觀信息,強(qiáng)行上拉或下拉給水閥位植,防止水位下降或上升過快。 單沖量汽包水位控制主要用于給水流量,主汽流量等儀表的損壞,檢修或者啟停時的控制。 2、爐膛負(fù)壓控制 爐膛負(fù)壓采用串級
?抬得起頭,無論身處逆境還是順境中,都要保持一種樂觀進(jìn)取的心態(tài)。? 1、用PLC的編程軟件接上PLC測試看看PLC的參數(shù)是多少,工程里設(shè)置的參數(shù)是否和測試出來的一致。 2、在線模擬:用我們的組態(tài)軟件,用PLC本身的通訊電纜和電腦相連接,在線模擬看看工程是否通訊的上。可以用個數(shù)值輸入部件或是開關(guān),對其操作,看看關(guān)掉模擬器之后再開在線模擬后之前的操作是否還在,是否直接提示NC。(N
?電梯運(yùn)行的舒適性取決于其運(yùn)行過程中加速度a和加速度變化率p的大小,過大的加速度或加速度變化率會造成乘客的不適感。同時,為保證電梯的運(yùn)行效率,a、p的值不宜過小。能保證a、p較佳取值的電梯運(yùn)行曲線稱為電梯的理想運(yùn)行曲線。電梯運(yùn)行的理想曲線應(yīng)是拋物線-直線綜合速度曲線,即電梯的加、減過程由拋物線和直線構(gòu)成。電梯給定曲線是否理想,直接影響實際的運(yùn)行曲線。 3.1速度曲線產(chǎn)生方法 采用的FX2
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