詞條
詞條說(shuō)明
心靈激情不在,就可能被打敗。? 為了提高對(duì)燃?xì)忮仩t和汽輪發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)控制能力,采用控制水平較高的ABB公司DCS集散控制系統(tǒng),該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、功能完善,具有可靠性高、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),提高生產(chǎn)率的同時(shí)節(jié)省勞動(dòng)力,為節(jié)能減排發(fā)揮重大作用。 技術(shù)說(shuō)明: (1)采用DCS集散式控制系統(tǒng);實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化自動(dòng)控制,通過(guò)儀表、電氣、計(jì)算機(jī)的綜合統(tǒng)一控制,實(shí)現(xiàn)了燃?xì)忮仩t和氣輪發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)的全自動(dòng)過(guò)程監(jiān)控
?紅/綠燈電路改造 在對(duì)紅/綠燈電路進(jìn)行改造之前,首先要得出電路的工作原理。實(shí)驗(yàn)表明,系統(tǒng)的紅/綠燈電路本身存在一個(gè)門檻電壓的問(wèn)題,也就是說(shuō)只有達(dá)到一定的電壓值時(shí),紅/綠燈才會(huì)發(fā)光。同時(shí)結(jié)合模塊性能,對(duì)原有電路進(jìn)行改造是可行的。 首先考慮到要在原有系統(tǒng)中增加一個(gè)上拉電阻r1,這樣就可以解決od215和oc224以及oc225的com端的矛盾了,整個(gè)系統(tǒng)處于“負(fù)邏輯”的控制狀態(tài),這里所接的
?除了其它諸如*系統(tǒng)建立不完善,設(shè)備數(shù)學(xué)模型及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)體系仍需優(yōu)化外,在過(guò)程信息與控制方面,狀態(tài)檢修在實(shí)踐運(yùn)用中還遇到如下兩個(gè)問(wèn)題: (1) 狀態(tài)檢修在實(shí)際應(yīng)用中需要大量的采集點(diǎn) 對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)預(yù)測(cè)需要大量實(shí)時(shí)I/O點(diǎn)的支持,目前電廠中I/O點(diǎn)的采集往往只適于對(duì)設(shè)備運(yùn)行基本狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足狀態(tài)檢修的要求。只有采集數(shù)量足夠的I/O點(diǎn),結(jié)合其他設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段,通過(guò)SIS系統(tǒng)中
??DCS由四部份組成(也可以說(shuō)成三部分):I/O板、控制器、操作站和通訊網(wǎng)絡(luò)。I/O板主要完成模擬和數(shù)字的轉(zhuǎn)換(A/D和D/A轉(zhuǎn)換),較初用的較多的是8位,后來(lái)是12位加1位符號(hào)位。控制器是DCS的**部件,任務(wù)是完成以PID為主要功能的過(guò)程控制。在**上各DCS廠家在模擬量的算法上的技術(shù)水平都相差不遠(yuǎn),用戶編寫應(yīng)用程序都采用很方便的組態(tài)方式(填寫若干個(gè)參數(shù))。如果說(shuō)有些差別
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
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