國網(wǎng)混改將擴至制造等業(yè)務(wù)板塊

時間：2018-03-24作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：209

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機組運行中如何減小熱應(yīng)力

  由于部件各部位溫度不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力，它值的大小與各部件間的溫差成正比。若要減小熱應(yīng)力，就要控制住溫差，使物體盡量受熱均勻. 在我公司機組的諸多保護中，有一條熱應(yīng)力保護，它對汽輪機在不同工變形進行在線監(jiān)視，一旦熱應(yīng)力**限，保護裝置將起作用。此保護為： 熱應(yīng)力=80%--**， 將負荷梯度由**減至0% 熱應(yīng)力=105%或-105% 報警 30min后跳機 熱應(yīng)力=125% 報警 1min

• 高壓高溫閥門磨損修復(fù) 汽輪機高溫高壓閥門修復(fù)辦法解析

  閥門的材質(zhì)一般是熱強性較好的耐熱鋼閥門，閥體兩端壁厚為40mm,剛性較大，焊接性較差，焊后殘余應(yīng)力也大。同時又受高溫高壓蒸汽介質(zhì)作用，因而不僅要求填充材料要有良好的機械性能和穩(wěn)定的金相組織，而且還要求保證修復(fù)后閥門的內(nèi)結(jié)合面的變形小，為此，河北國源電力GOIEN選用了合理的修復(fù)工藝，**了滿意焊接質(zhì)量，使該閥門裝置恢復(fù)了正常使用。 方案1采用閥門底口分解法 1) 根據(jù)圖紙拆解裝配螺釘、銷釘，采用

• 火電廠汽輪機常見故障檢修技術(shù)的發(fā)展展望

  1、實現(xiàn)在線實時監(jiān)測和故障準(zhǔn)確診斷 目前，對汽輪機的故障檢修技術(shù)以事后檢修為主，屬于被動檢修，檢修效率相對較低，定期檢修也不能起到預(yù)防事故隱患的作用。智能電網(wǎng)的發(fā)展帶動了傳感技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，通過智能傳感技術(shù)采集汽輪機運行的各項參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、軸振、偏心等，通過在線實時檢測和診斷系統(tǒng)，將采集到的數(shù)據(jù)進行實時存儲，通過頻譜圖、瀑布圖、軸心位置等方法，來分析汽輪機的振動狀態(tài)，進行信號分析

• 美國多州限制使用天然氣

  天然氣在能源領(lǐng)域的重要性已不言而喻。其在推動能源轉(zhuǎn)型、取代煤炭以及擴大可再生能源生產(chǎn)規(guī)模商具有重要意義。然而，在如今的美國，天然氣與煤炭之爭已經(jīng)拉響，而它美國的政策制定者們對天然氣似乎并不友好。 天然氣的碳排放量是煤炭的一半。在排放上，如硫、汞和微粒等，天然氣亦是少于煤炭。然而，即使二氧化碳排放要低得多，但甲烷的排放量較高，這兩者若是相抵消，亦會產(chǎn)生氣候效益問題。這通常來自天然氣的鉆探和開采。