汽輪機檢修中取斷絲方法

時間：2018-03-26

作者：河北國源電氣股份有限公司

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火電廠汽輪機密封油系統故障分析
密封油系統現在大型機組中都采用雙流環系統，它包括氫側密封油和宅側密封油。靠近密封瓦內檔（氫氣側）叫做氧側油，靠近密封瓦外檔（大氣側）就叫空側油；正常運行時，必須要保證合理的油氫差壓（防止氫氣逃出發電機），所以密封油系統的調壓設定一般為：空側油油壓跟蹤氫氣壓力（保證一定差壓），氫側油油壓跟蹤空側油油壓（基本保持一致，防止相互竄油）。空側油由空側油泵提供，回油和其他軸承潤滑油一起回空側油箱，再由空側
燃煤耦合生物質發電的**經驗
自1997年12月在日本京都通過《聯合國氣候變化框架公約的京都議定書》，發達國家，尤其是歐盟國家就開始在法規政策和技術上采取各種措施以降低煤電的CO2排放，其中一個主要的技術措施就是燃煤耦合生物質發電。由于有了碳減排的具體指標，加上**促進燃煤耦合生物質發電的政策驅動，30多年來，在歐盟等國家，燃煤耦合生物質發電得到很好的推廣應用，而且無論在政策法規還是煤與生物質在大型燃煤電廠進行混燒的技術，均
鼓勵國家電投、中鋁等向山西轉移電解鋁產能
日前《山西省有色金屬工業2018年行動計劃》(下稱《行動計劃》)已印發。《行動計劃》提出，2018年力爭完成十種有色金屬產量150萬噸以上，有色金屬工業規模以上工業增加值同比增長15%;重點推進有色金屬建設項目50項，有色金屬冶煉及壓延加工業完成固定資產投資**過80億元，同比增長20%以上。《行動計劃》指出，要推動電解鋁產能置換，制定出臺山西省電解鋁行業產能置換實施細則;鼓勵中鋁集團、國家電投
正確理解什么是軸頸修復工藝
表面修復工程技術經過多年發展，在生產中成熟應用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設備都不一樣，優點也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發電機轉子軸頸修復，磨損的機理不同，選用的修復技術不同，磨損的形態不同，選用的修復技術也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術也不同，使用的工況不同，選用的修復技術也不同，由于每種修復技術特長和適用范圍都不一樣，一種修復技術不能用于解決所有發電機轉子軸