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推力瓦是汽輪發電機組中一個重要部件,一是用來平衡機組剩余的軸向推力,二是用來確定轉子膨脹死點,保證動靜葉片之間軸向間隙,防止汽輪機動靜摩擦、碰撞的,因此機組運行過程中與軸向推力、動靜葉片之間軸向間隙相關的因素都有可能引起推力瓦溫的升高。現就可能引起推力瓦溫高的原因進行初步分析: 1 測溫元件故障 測溫熱電阻故障、DCS模塊故障或通信線路故障都會導致瓦溫顯示高; 2 潤滑油溫高或潤滑油壓低 潤滑油
汽輪機、發電機轉子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機組的油系統管道臟,有電焊扎、金屬氧化皮等雜物,隨油流進入軸瓦,磨損軸瓦。老機組主要是由于油系統管道銹蝕,運行的過程中掉下的銹片隨油流進軸瓦,進而造成對軸頸磨損溝槽。目前國內的修復工藝技術有幾種,但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復工藝。 微弧冷焊修復工藝是將電源存儲的高能量電能,在電極與金屬母材間瞬時高頻釋放,形成空氣電離通道,使
在3月28日舉行的2018**能源互聯網大會上,**能源互聯網發展合作組織**、中國電力企業聯合會理事長、瑞典**工程科學院院士劉振亞表示,構建**能源互聯網**層設計已經完成,技術裝備不斷突破,加快發展的條件已經具備。 據了解,合作組織對**一百多個國家的經濟社會、能源資源、電力供需等開展深入研究,提出**能源互聯網骨干網架規劃,以骨干網架為重點,加快**能源互聯網建設,總體分三個階段實施,較終
密封油系統現在大型機組中都采用雙流環系統,它包括氫側密封油和宅側密封油。靠近密封瓦內檔(氫氣側)叫做氧側油,靠近密封瓦外檔(大氣側)就叫空側油;正常運行時,必須要保證合理的油氫差壓(防止氫氣逃出發電機),所以密封油系統的調壓設定一般為:空側油油壓跟蹤氫氣壓力(保證一定差壓),氫側油油壓跟蹤空側油油壓(基本保持一致,防止相互竄油)。空側油由空側油泵提供,回油和其他軸承潤滑油一起回空側油箱,再由空側
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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