油氣潤滑在寬板廠軋線設(shè)備上的應(yīng)用

時間：2017-05-15作者：煙臺華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司瀏覽：130

煙臺華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司專注于油氣潤滑系統(tǒng),油氣潤滑設(shè)備,集中潤滑,自動潤滑,油氣分配器等

• 詞條

  詞條說明

• 使用華順開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)有效延長齒輪的使用壽命

  使用華順開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)有效延長齒輪的使用壽命 開式齒輪長期處于低速度、重載、粉塵和水汽的影響，損失金屬材料，進(jìn)而損失接觸面積，較終導(dǎo)致齒輪失效。開式齒輪潤滑要比其它機(jī)構(gòu)潤滑困難很多，比方說軸承可建立穩(wěn)定的潤滑油膜，而開式齒輪的每一次嚙合都要重新建立潤滑油膜。 油氣潤滑是目前為止對開式齒輪潤滑的較有效的方式，它耗油量少，潤滑形式簡單、可靠，對潤滑點(diǎn)可進(jìn)行持續(xù)有效的潤滑。在對開式齒輪進(jìn)行油氣潤滑

• 節(jié)省潤滑劑的耗量 論油氣潤滑在高線上的應(yīng)用

  節(jié)省潤滑劑的耗量 論油氣潤滑在高線上的應(yīng)用 油氣潤滑是一種新的潤滑技術(shù)，因其可大幅延長軸承的使用壽命、降低設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用、監(jiān)控完善及環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，目前正越來越廣泛地應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域，尤其是在工況較惡劣的冶金行業(yè)上，如高速線材軋機(jī)的活套、導(dǎo)衛(wèi)、接軸支撐等高速高負(fù)載軸承。 油氣潤滑系統(tǒng)將潤滑油與壓縮空氣在油氣混合塊中混合后形成油氣，但油流中的油和壓縮空氣并不融合，油流在氣流作用下沿管壁流向潤滑點(diǎn)。

• 較適宜滾動軸承的潤滑方法非油氣潤滑莫屬

  較適宜滾動軸承的潤滑方法非油氣潤滑莫屬 選擇合理的冷卻和潤滑方式主要是指機(jī)床電主軸的電機(jī)殼體的冷卻和滾動軸承的潤滑。由于主軸的高速轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生大量的熱，如不及時將它們排除，將會引起機(jī)床主體結(jié)構(gòu)的熱變形，嚴(yán)重的將會導(dǎo)致主軸系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)乃至失效。 常采用的方法是用封閉的水路或油路來構(gòu)成水冷系統(tǒng)或“油—水熱交換系統(tǒng)”來加以散熱，也可采用附加的熱交換器來實(shí)施對主軸箱體的冷卻。 對滾動軸承的水冷螺桿機(jī)組冷

• 油氣潤滑取代油霧潤滑在有色金屬加工中的應(yīng)用

  油氣潤滑取代油霧潤滑在有色金屬加工中的應(yīng)用 傳統(tǒng)潤滑中的油杯潤滑、循環(huán)油潤滑、油霧潤滑等方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需求，油氣潤滑作為一種新型高效的潤滑技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛。 自然界中被人們熟知三種物質(zhì)形態(tài)有固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)，油氣潤滑是將液態(tài)油和氣態(tài)壓縮空氣形成的“氣液兩相流”對摩擦區(qū)域進(jìn)行潤滑和冷卻的一種潤滑方式。 在有色金屬加工過程中，軋機(jī)上通常都安裝有工作輥、中間輥和支承輥，其軸承座較大的特