詞條
詞條說(shuō)明
傳送帶改向滾筒襯膠涉及的粘接材料與普通滾筒包膠需要的材料是一樣的,都會(huì)用到冷硫化粘接劑sk313、清洗劑sk353、金屬處理劑sk363以及RIT橡膠板。 冷硫化粘接劑是直接起到粘接作用的一種阻燃型膠粘劑。它可應(yīng)用于輸送帶冷粘接、修補(bǔ)、滾筒包膠及各類(lèi)橡膠襯墊材料。冷硫化粘接劑sk313強(qiáng)大的粘接性能使之能與熱硫化粘接同級(jí),避免膠板脫落的風(fēng)險(xiǎn)。 清洗劑是一種清洗橡膠及金屬表面油污和其它污漬的產(chǎn)品。
皮帶修補(bǔ)條適用于修補(bǔ)各類(lèi)皮帶的縱向撕裂修補(bǔ)、皮帶長(zhǎng)距離劃傷修補(bǔ)、皮帶劃透修補(bǔ)及邊緣磨損的修補(bǔ)、局部橡膠層損傷修補(bǔ),以及冷無(wú)縫搭接的封口處理等皮帶破損修補(bǔ)。 茵美特皮帶修補(bǔ)條優(yōu)勢(shì): 1.修補(bǔ)條預(yù)制半硫化層結(jié)構(gòu)大大增強(qiáng)了修補(bǔ)條自身與輸送帶的粘接力。 2.修補(bǔ)條帶織物加強(qiáng)層的工業(yè)設(shè)計(jì),增強(qiáng)了修補(bǔ)條自身的**系數(shù)。 3.修補(bǔ)條操作簡(jiǎn)單,即修即用,修補(bǔ)之后即可開(kāi)機(jī),大大節(jié)省了開(kāi)機(jī)時(shí)間。 茵美特修補(bǔ)條專(zhuān)為輸送
橡膠帶劃傷**修補(bǔ)根據(jù)損傷情況共有兩種修補(bǔ)方式,分別為是用修補(bǔ)條進(jìn)行冷硫化修補(bǔ)以及使用橡膠硫化修復(fù)劑修補(bǔ)。這兩種方式適用于不同的損傷,要根據(jù)破損情況選擇合適的修補(bǔ)方法。 使用修補(bǔ)條修補(bǔ)適用于橡膠帶長(zhǎng)距離撕裂、破損面較淺的情況,這種修補(bǔ)方式是在破損表面貼一層修補(bǔ)條以避免傷口進(jìn)一步撕裂。橡膠帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中難免遇到物料的刮蹭,破損。如果不及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ),容易出現(xiàn)破損面積的繼續(xù)擴(kuò)大,出現(xiàn)輸送帶接頭斷裂。
輸煤皮帶機(jī)滾筒現(xiàn)場(chǎng)包膠流程
輸煤皮帶機(jī)滾筒現(xiàn)場(chǎng)包膠是一種利用冷硫化技術(shù)的外包膠方法。主要的流程包括滾筒原破損膠面的剔除,然后使用清洗劑及金屬底漆對(duì)滾筒進(jìn)行表面處理,最后用冷硫化粘接劑粘合膠板與滾筒。 滾筒現(xiàn)場(chǎng)包膠由于工藝簡(jiǎn)單,所以對(duì)包膠材料質(zhì)量的要求就較加嚴(yán)格了。**的包膠材料有冷硫化粘接劑sk313,金屬處理劑sk363、清洗劑sk353以及帶半硫化層的RIT橡膠板。 輸煤皮帶機(jī)滾筒現(xiàn)場(chǎng)包膠流程: 1、打磨滾筒 先剔
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