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A.英文版MSDS,有16項,一般看*十四項上面的貨物運輸信息。B.,生產廠家在進出口檢驗檢疫局做的,這個不是監管條件,報關不需要提供,出口做危申報的時候用的,做這個之**般需要工廠先準備好分類鑒定報告和包裝性能單等。C.報關資料,有報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素,危險品報關資料和普貨一樣并沒有什么區別。D.危險品申請表格,這個一般貨代自己會填好,*貨代可能會發發貨人來填,每家船公司格
眾所周知,危險品海運出口過程中,危險品裝箱要求嚴格,然而,可不是只有裝箱才需要嚴格的專業性豐富的危險品海運出口經驗,為您帶來危險品海運出口過程中,訂艙報關的注意事項。提供危險品說明書危險品出口之前,向貨代提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規頁碼、聯合國編號),由貨代向海關詢問港口是否接受此種危險品(一般專業承接危險品出口的貨代都不需要詢問,因為都了解各港口危險品海運
上海到印度危險品海運拼箱主要去兩個港口,NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈 危險品拼箱NHAVA SHEVA那瓦什瓦 周一船? 直達?航程15天 危險品拼箱CHENNAI欽奈? 周三船 直達 航程15天 目的港收費標準: D/O???????? ?:RS 2000
出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就那么幾家比較少。這導致一個問題,危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨
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