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橋梁支座更換設置施工方法 預制梁橡膠支座的安裝 1、先處理支承墊石。 2、預制梁同支座接觸的底平面應保持水平與平整,若有蜂窩狀或傾斜度應預先用水泥砂漿搗實、整平。 3、橡膠支座的正確就位。先將橡膠支座的墩臺墊石上按設計中心位置就位。架梁落梁時,T型梁的中軸線應同支座中心線重合,板梁與箱梁的縱軸線應與支座中心線相平行。為落梁準確,在架**跨橋梁或箱梁時,可在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線,在梁的
中埋式橡膠止水帶施工*解說 隨著我國能源事業(yè)的發(fā)展,水利工程建設較是**了長足的進步,水利工程建設是關乎國家發(fā)展的大事。為消除水害和開發(fā)利用水資源而修建的工程。按其服務對象分為防洪工程、農(nóng)田水利工程、水力發(fā)電工程、航道和港口工程、供水和排水工程、環(huán)境水利工程、海涂圍墾工程等。 止水帶是zui常用的一種止水橡膠,能有效的防止建筑構件的漏水、滲水,并起到減震緩沖作用,從而確保工程建筑物的使用壽命。
橋梁橡膠板式支座常用規(guī)格型號 橋梁支座施工的具體要求有哪些? (1)在支座采購時要嚴格控制產(chǎn)品的質(zhì)量,不得使用摻有再生橡膠的支座。 (2)要成套訂購支座產(chǎn)品,且支座外露部分的鋼板等均要按要求進行熱浸鍍鋅處理。 (3)在訂購支座時要求廠家承諾,在通車前及竣工驗收的橋檢時若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,一律由廠家無條件更換。 (4)支座的墊石施工質(zhì)量要有保證,確保三度:高度、平整度及水平度,要進行專項檢查,做好現(xiàn)場
橋梁板式橡膠支座圓形 板式橡膠支座病害原因分析:? 1、設計方面原因? 1.1、設計荷載過低 ,由于設計時沒有充分考慮到車流量的增加和**載車輛的數(shù)量,支座設計時按照正常承載力水平進行設計,支座承載能力的富余量不足,導致支座的設計荷載不能滿足現(xiàn)實中車輛運行時所需要的荷載要求,致使支座長期處于**載運行狀態(tài)之下,支座較早的出現(xiàn)了破壞。? 1.2、對板式橡膠支座的性能了解不
公司名: 衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
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