彈性雙組份聚硫密封膠施工方法是什么

時間：2019-02-13

作者：衡水眾拓路橋養護有限公司

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聚氯乙烯膠泥(防水油膏)
聚氯乙烯膠泥(防水油膏) 聚氯乙烯膠泥包裝：聚氯乙烯膠泥，主要應用于各種伸縮縫的密封。包裝為25公斤每袋。聚氯乙烯膠泥形成外觀為黑色固態，有很好的彈性，遇熱后粘結強度大為增加。我公司開發的耐溫型聚氯乙烯膠泥變形溫度達到90度左右，可直接應用于立面伸縮縫的防水施工，且彈性及粘結性遠遠**普通的聚氯乙烯膠泥。已被廣泛應用于路面伸縮縫，管道伸縮縫的密封防水處理上。 (hengshuizhongtu
閉水閉氣試驗氣囊施工步驟
閉水閉氣試驗氣囊施工步驟管道封堵氣囊（管道閉水試驗氣囊）的施工注意事項： 1、準備：先將**工程圓形管道封堵氣囊充氣裝置的配件進行組合、做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得**過規定氣壓，檢查氣囊是否漏氣。 2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向管道封堵器充氣，充氣至適宜的壓力為好。注意，管道封堵氣囊要避免放在立管管件接頭處，原因： 2.1、該處內壁有接縫，影響堵水嚴
橋梁碳纖維加固施工過程中常見工藝
橋梁碳纖維加固施工過程中常見工藝施工工藝施工準備→結構表面處理→底膠配制并涂刷→找平膠配制并修復、平整→粘貼膠配制并涂刷→粘貼纖維布→表面噴砂防護 1、基底處理。混凝土表層出現剝落、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以鑿除，對于較大的面積的劣質層在鑿除后應用聚合物水泥砂漿進行修復。 2、對表面有裂縫的部分如有必要應首**行封閉灌漿處理。 3、用混凝土角磨機、砂紙等工具去除混凝土表面的浮漿、油污等
公路鐵路橋碳纖維怎么加固
公路鐵路橋碳纖維怎么加固工藝流程可以歸納為：施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→表面養護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制操作要點：1．混凝土表面處理1.1 將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。1.3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用