遼寧高速用搶修寶快修補料搶修、更換橋梁伸縮縫

時間：2018-11-05

作者：西安瑞泰新材料有限公司

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詞條說明
“搶修寶BC薄層”重慶服務區加油站水泥混凝土路面病害破損修補
由于重慶服務區、加油站等區域長期處于**負荷承載，且該區域服務年限較長，導致水泥混凝土路面出現大面積的病害情況，且病害類型比較復雜，維修難度相對較大，而且服務區、加油站屬于高速公路服務單位，交通流量相對較大，對時限要求較高。工程量大、工期緊、施工標準高是本工程的特點，針對這一情況，管理單位及施工方**了一套科學的施工方案，在材料的選擇上經過多方選擇對比，較終確定使用陜西瑞泰復合材料有限公司生產的
公路高速收費站出入口混凝土空鼓、起殼該怎么處理？
水泥混凝土路面空鼓、起殼屬于混凝土表層病害，也是水泥混凝土初期病達卡，病害表現形式沒那么明顯，在一些人看來可能危害也不大，修補不修補可能無關緊要。其實，所有危害較嚴重的病害初期表現形式都不大，路面病害可不像人發燒生病那么簡單，路面沒有自愈功能，當路面表層被破壞失去對基底的保護作用時，病害只會隨著時間和重力加速發展。瑞泰【搶修寶】指出，小病早治，不僅可以及時阻止病害發展，從長期經濟效益來看，也是節
水泥混凝土路面破碎板塊修補與局部修補
1.破碎板塊修補采取換板方式處理水泥混凝土路面嚴重破碎板，即挖除整塊破碎板，然后澆筑水泥混凝土，板厚與原面板厚度一致，但一般不宜小于24cm，否則可采用鋼筋混凝土進行修復。板角斷裂等破損采用局部修補方式，即對板角斷裂的部分漸除成正方形或矩形，在原板壁上加裝傳力桿后，在鑿除位置澆筑混凝土。其具體工藝流程為：板塊破碎、鑿除—>基底清理—>補設拉桿、傳力桿—>混凝土拌和及運輸—>鋼筋網制作—>混凝土澆
鄂爾多斯公路局應用新型材料維修橋梁伸縮縫
為了迎接黨的*勝利召開，并配合鄂爾多斯公路局開展的2017上半年管養工作的專項檢查工作，下屬工區團結奮戰，積極開展預防性、精細化養護工作，對所轄橋隧、路面、邊坡及周邊環境的預防和養護上下足功夫。為了**交通暢通，本次在橋梁伸縮縫維修中應用了技術良好的新型高強快凝混凝土修補材料——“搶修寶”高分子聚合物修補砂漿。澆筑后4小時開放交通，不僅解決了以往更換橋梁伸縮縫需要長時間封堵交通，降低了風險