詞條
詞條說明
阿根廷U形礦山鋼枕工廠 1981年,法國高速鐵路后來居上,將高速鐵路的發展推上一個新臺階,同時帶動了歐洲高速鐵路的發展,意大利、德國、西班牙等國先后投入建設高速鐵路的行列 (2)將彈性墊板放置在軌枕或軌道板承軌面中間位置,使彈性墊板孔與預埋套管孔對正 Re:我國貨車轉向架的主要技術參數26.轉K2型轉向架有些主要技術參數 3.2鐵路合成閘瓦的設計 1對閘瓦實際使用運行狀況的熟知. 1.1通過多年
石嘴山TR40防爬器工廠 57、DTⅦ型彈條軌道扣件系統 接頭鐵用兩個螺栓連接在尖軌軌腰上,其上設有鉸接螺栓孔與拉桿、連桿相連 主要特征彈條Ⅳ型扣件系統重點在四個方面進行了優化完善:1)對彈條的結構進一步優化,降低其工作應力,減小殘余變形;2)橡膠墊板物理性能采用UIC標準與接軌;3)為實現軌距的調整,絕緣軌距塊號碼按1mm一級配置;4)對零部件的制造驗收提出較高要求 ?昆山艾力克斯鐵
山南40Cr螺旋道釘廠家 (1)搖枕、側架材質為B級鋼,側架采用寬導框式結構 該橋為長度39m的鋼梁橋,跨越一條公路和一條人行道 鋼軌扣件聯結鋼軌與軌枕的中間零件,要求聯結可靠,結構簡單,便于拆裝,還要具有彈性、減振和絕緣等性能,其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動軌道附屬設備主要有防爬設備、加強設備、明橋面設備以及平交道口 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公
上海A100軌道壓板碳鋼鐵路扣板供應商 9.轉K2型轉向架與轉K1型轉向架的主要區別是什么? 本手冊保留了“75”道岔的主要尺寸、枕木布置等資料,供查閱使用 4.根據權利要求1所述的一種鐵路軌道支撐板,其特征在于:所述支撐板本體(20)的正面固定鑲嵌有兩個相對稱的*二軸承(18),每個所述*二軸承(18)的內圈固定連接有轉軸(17),每個所述轉軸(17)的正面均固定連接有搖把(19) 亞洲鐵路的發
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
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