陸地猛虎，水中蛟龍：中小型水陸兩棲車

時間：2025-08-14作者：河北奧深貿易有限公司瀏覽：56

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  詞條說明

• 8輪驅動水陸兩棲，河北五星霸王龍破地形限制

  核心技術：8輪驅動與水陸兩棲該車采用8輪驅動系統，可在山地、沼澤、雪地等復雜地形中如履平地，陸地行駛速度達45km/h，水上速度5km/h（加裝外弦發動機后可達12km/h）。特制鴨蹼式輪胎在水中可提供船槳般的驅動力，實現水陸無縫切換，適應洪水淹沒區域、森林火災等較端環境。動力與燃油經濟性搭載進口科勒（Kohler）4沖程OHVV-Twin液冷型電子燃油噴射發動機，具備強勁動力與低油耗特性。電子燃

• 解析裝配式圍井的功能：搶護堤防管涌的有效措施

  應急防汛裝配式圍井，組合折疊型防管涌圍井構成：（1）單元圍板：單元圍板是裝配式圍井的主要組成部分。單元圍板主要由擋水板、密封條、連接件等三部分組成。擋水板為高強玻璃鋼板，具有抗拉和抗沖擊強度高等優點；三個連接孔為7mm，與三個鉚螺母聯接，以便連接單元圍板；圍板成六邊形配置，每面設置一個排水孔，排水孔直徑應為25mm，排水孔距離面板上緣150 mm－200 mm （2）拐角面板：兩面夾角為120°，

• 8X8水陸兩棲全地形車工藝原理

  “瓦爾特”8X8水陸兩棲全地形車的八個輪胎采用“低壓真空型鴨蹼式輪胎”。該輪胎是利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間具備良好的氣密性。外胎內部本身具有內胎構造，空氣可嚴密的充填在胎中，“低壓真空型鴨蹼式輪胎”有一層用特種丁基橡膠混合物制成的氣密層，是專門用來封氣的橡膠密封層，該氣密層大大提高了“瓦爾特”8X8水陸兩棲全地形車在水中的漂浮力和安全性能，對“瓦爾特”8X8水陸兩棲全地形車在水中安

• 揭秘河北五星防洪子堤：裝配式設計，防汛高xiao又環保！

  一、裝配式設計：模塊化結構突破傳統工藝快速搭建技術采用模塊化設計，由折疊擋水面板、鋁合金支撐角架、橫梁等部件組成，單個單元（1米寬）可在3分鐘內完成裝配。100米子堤僅需60分鐘，效率較傳統沙袋筑堤提升數十倍。靈活適配性地形兼容：適用于沙壤土、混凝土、瀝青等多種堤基，通過開挖防滲溝槽或定位固定樁實現抗位移。擴展自由：單元式結構可無限延長，滿足不同長度需求，尤其適合城市內澇、堤壩漫溢等復雜場景。輕量