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? ? ? ? 電動叉車驅動系統初應用的是直流電機(DC MOTOR),其工作原理是利用直流電源通電時在電機中形成的電流和磁場相互作用,產生旋轉力矩,從而帶動車身運動。結構簡單緊湊,良好調速性能和低速穩定性能,缺點是碳刷磨損的換費用成本不可控,噪音較大,轉子和定子磨損后的修復換等問題 ,按照勵磁方式的不同,直流機可分為他勵、串勵、并勵和復勵等種類。隨著電機技
? ? ? ? 手動擋機械式叉車目前仍舊廣泛的應用于露天工況,建筑工地,建材生產,使用登車橋裝箱的坡度作業等,機械式叉車的爬坡性能和高低速擋位很大程度滿足實際工況需求,特別類似工況不需要高速行駛,低速下的爬坡能力多是機械式叉車離合器性能和使用問題。往往當叉車司機把踏板踏到底時很難實現擋位切換,并可聽到車體變速箱位置發出明顯打齒尖銳的噪音。依靠叉車操作者的“野
一.電阻式的常用規格型號參數1)電阻式(EFP型)與柯蒂斯串勵電控配套使用,有4個端口(黑,棕,藍,黃),內部設置1個開關,腳踏板位于殼體右側。2)電阻式配套杭叉串勵電控,4個端口定義(紅綠棕黑色)踏板位于殼體右側 3)電阻式配套合力1215,1219電控,7個端口定義(紅綠黑藍灰黃白色),內部2個開關,7根線,踏板位于殼體右側,8插插頭4)電阻式,5個端口定義(棕黑紅藍黃), 踏板位于殼體右側5
? ?叉車制動器主要是指行車制動器,作為叉車裝置根據叉車型式從結構原理為傳統的干式摩擦片制動器,液壓濕式制動器,電磁制動器等三種,蹄式剎車是小噸位平衡重叉車普遍采用的剎車制動方式,基本構件包括剎車蹄片,剎車分泵,剎車盤支架及彈簧組件,手剎拉線等構成,通過剎車油來進行制動,結構簡單,但是剎車蹄片摩擦磨損較快和制動噪音大,剎車距離長等缺陷存在,油冷盤濕式剎車制動在進口叉車上較為廣泛
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