詞條
詞條說明
項目概述延安某然氣站是為管道輸送然氣而建立的作業(yè)站,在然氣輸送過程中起著調(diào)節(jié)和控制作用,其穩(wěn)定性是保證輸氣系統(tǒng)正常運行的重要部分。為保證該然氣站場的正常運行,本次對然氣站場工作區(qū)及坡體進(jìn)行GNSS變形監(jiān)測。GNSS監(jiān)測系統(tǒng)是各監(jiān)測點長期連續(xù)跟蹤觀測衛(wèi)星信號,通過數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò) (3G/4G/有線)實時傳輸GNSS監(jiān)測數(shù)據(jù)到監(jiān)測,并結(jié)合各參考站的觀測數(shù)據(jù)與起算坐標(biāo)通過控制軟件準(zhǔn)實時解算處理,得到各監(jiān)測
地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測:高頻類型與常用設(shè)備解析
在我國地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測體系中,監(jiān)測類型的頻次分布與災(zāi)害發(fā)生概率、危害范圍、影響人群直接相關(guān),而設(shè)備選擇則需適配不同災(zāi)害的監(jiān)測需求與場景特點。從全國監(jiān)測數(shù)據(jù)與工程實踐來看,滑坡監(jiān)測是各類地質(zhì)災(zāi)害中監(jiān)測頻次最高、覆蓋范圍最廣的類型,對應(yīng)的監(jiān)測設(shè)備也形成了成熟且多樣的應(yīng)用體系。一、地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測中的高頻類型:滑坡監(jiān)測從自然資源部發(fā)布的年度地質(zhì)災(zāi)害統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,滑坡災(zāi)害年均發(fā)生次數(shù)占全國地質(zhì)災(zāi)害總次數(shù)的
監(jiān)測背景橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,其性、耐久性和正常使用功能,越來越被人們所關(guān)注。我國是個橋梁大國,據(jù)交通部新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2019年末,我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多,人為因素、車輛長期載、材料自身退化、自然災(zāi)害等,導(dǎo)致現(xiàn)役橋梁出現(xiàn)承載力降低、結(jié)構(gòu)受損等各種病害,同時缺乏及時到位的管理養(yǎng)護(hù)。損傷如果不能及時得到檢測和維修,輕則影響
煤礦礦山自動化安全監(jiān)測技術(shù):筑牢地下生產(chǎn)安全屏障
在我國能源體系中,煤炭的戰(zhàn)略地位舉足輕重,但地下開采環(huán)境的特殊性,使其安全生產(chǎn)始終面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。井下高瓦斯、復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造、季節(jié)性水害等風(fēng)險因素,加上傳統(tǒng)人工巡檢模式存在的響應(yīng)滯后、覆蓋盲區(qū)、數(shù)據(jù)誤差等問題,曾多次導(dǎo)致安全事故發(fā)生,不僅威脅礦工生命安全,還造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。隨著物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)的快速發(fā)展,煤礦礦山自動化安全監(jiān)測技術(shù)逐步替代傳統(tǒng)模式,通過對關(guān)鍵風(fēng)險指標(biāo)的實時捕捉與智能預(yù)警,成為**煤礦
公司名: 武漢中地恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
電 話:
手 機(jī): 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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