詞條
詞條說(shuō)明
叉車起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障與原因分析
叉車起動(dòng)機(jī)的故障主要出現(xiàn)在起動(dòng)蓄電池和起動(dòng)機(jī)本身,圍繞日常經(jīng)常出現(xiàn)的無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)無(wú)力和啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)等三個(gè)主要故障現(xiàn)象進(jìn)行具體分析,打開(kāi)電鎖后起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng),若儀表等都無(wú)顯示可能起動(dòng)電瓶連接線松動(dòng)腐蝕脫落,若儀表等正常顯示有電,依次檢查起動(dòng)蓄電池是否電量不足或者沒(méi)有電,前后進(jìn)擋位開(kāi)關(guān)未空擋位置,起動(dòng)繼電器或點(diǎn)火開(kāi)關(guān),以及起動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部故障導(dǎo)致,結(jié)合維修案例和叉車出廠隨車維修指南手冊(cè)相關(guān)維修流程
? ? ? ? ?內(nèi)燃叉車柴濾的換周期分為幾種情況和前提,應(yīng)該根據(jù)叉車處于不同使用階段或狀態(tài)來(lái)進(jìn)行換: 1)保修期內(nèi)的新車或者保修期外正常使用中的叉車,一般按照累計(jì)作業(yè)小時(shí)240小時(shí)作為叉車機(jī)濾的保養(yǎng)周期2)發(fā)動(dòng)機(jī)大修:發(fā)動(dòng)機(jī)在大修過(guò)程中一般都要把柴濾,機(jī)濾,空濾等三濾一起換3) ?發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的保養(yǎng),一般在累計(jì)使用50~100小時(shí)之間,
?叉車鏈條的潤(rùn)滑往往是很被忽視的環(huán)節(jié),鏈條客觀上沒(méi)有任何的防護(hù)護(hù)罩,而是裸露安裝于門架上,受到作業(yè)環(huán)境等各種因素的侵蝕,室內(nèi)工況明顯好于露天作業(yè)的工況下,叉車鏈條由于叉車長(zhǎng)期露天使用或者停放導(dǎo)致的鏈條鏈板和銷軸生銹腐蝕,(鏈輪也存在同樣的問(wèn)題)。當(dāng)鏈條得不到有效潤(rùn)滑,鏈節(jié)生銹腐蝕,在升降作業(yè)過(guò)程中受力出現(xiàn)阻力增加,鏈條板材過(guò)度拉伸,不能順暢的通過(guò)鏈輪完成正常升降,出現(xiàn)異音,鏈條過(guò)度損壞提
? ? ? ? 叉車變速箱供油泵Transmission charging pump安裝在叉車變速箱內(nèi)與變矩器聯(lián)接。供油泵為內(nèi)嚙合齒輪結(jié)構(gòu),主要功能由變矩器傳動(dòng),將壓力油供給離合器、變矩器等變速箱液壓系統(tǒng)部件,利用泵輪軸帶動(dòng)內(nèi)嚙合的齒輪泵,由主動(dòng)齒輪,齒圈,定子與泵殼體構(gòu)成,當(dāng)齒輪泵泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪嚙合點(diǎn)把供油泵內(nèi)密封溶劑分割成兩個(gè)部分,當(dāng)輪齒脫離嚙合的一側(cè)
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