南京地鐵盾構(gòu)下穿有軌電車 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

時(shí)間：2023-12-20作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：122

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 基坑在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景城市基坑開挖具有施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。目前深圳、廣州、東莞等地基坑施工的開挖越來越深，從初的四到八米發(fā)展到目前深已達(dá)二十多米。由于地下土體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性，單根據(jù)地質(zhì)勘察資料和室內(nèi)土工試驗(yàn)參數(shù)來確定設(shè)計(jì)和施工方案，往往含有許多不確定因素，對(duì)在施工過程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測(cè)已成了工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是指導(dǎo)正確施工的眼睛，是避免事故

• 某拌和站料倉監(jiān)測(cè)

  一、?項(xiàng)目概況新建鐵路西寧至成都線西寧至黃勝關(guān)段，線路途徑四川阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，跨越阿西鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)，項(xiàng)目線路總長(zhǎng)44.61km。新建1號(hào)拌和站料倉為雙層鋼結(jié)構(gòu)廠房,跨度為單跨25m+21.5m，柱距為12m，屋面、墻面均采用彩板，基礎(chǔ)采用立基礎(chǔ)。料倉廠房位于花湖生態(tài)旅游區(qū)旁，承擔(dān)花湖車站及部分線路建設(shè)用混凝土供應(yīng)。為確保料倉生產(chǎn)過程中的結(jié)構(gòu)，工作人員生命及混凝土供應(yīng)進(jìn)度，對(duì)料倉

• 【項(xiàng)目案例】北京某產(chǎn)業(yè)園建筑結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例

  ? ? ? ? ? ? ? ??1、項(xiàng)目概況產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目位于北京市海淀區(qū)，由22棟科研樓組成，總建筑面積24萬平方米，其中地上總建筑面積15萬平方米，地下總建筑面積9萬平方米。建成后為重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)試驗(yàn)基地。其中3號(hào)科研樓在網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)改造后，需進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控。我公司主要負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)控中的建筑結(jié)構(gòu)自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)相關(guān)內(nèi)容，

• 房屋在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景隨著高層建筑物的增高和荷載的增加，在地基基礎(chǔ)上和上部結(jié)構(gòu)的共同作用下，建筑物可能發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致建筑物產(chǎn)生傾斜或裂縫，影響正常使用，甚至危害建筑物的。因此，建筑物的穩(wěn)定性與性成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。只有定期對(duì)建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，預(yù)防為主，確保建筑物的使用。?方案概述房屋在線監(jiān)測(cè)通過在建筑上安裝監(jiān)測(cè)傳感器，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)高層建筑物的傾斜、沉降、風(fēng)速風(fēng)向、裂縫等狀況。實(shí)現(xiàn)功能(1)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)