東格林關(guān)于海運(yùn)延誤的原因

時(shí)間：2023-09-20作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：124

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東格林貨運(yùn)散雜船運(yùn)輸工程機(jī)械到東西非

  12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out， 即班輪條款，班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船東負(fù)責(zé)

• 東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海運(yùn)集裝箱的大小分類

  東格林國(guó)際貨運(yùn)集裝箱，也稱為貨箱或貨柜，是一種標(biāo)準(zhǔn)化箱體貨運(yùn)設(shè)備，具有規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和反復(fù)使用的特點(diǎn)，適用于機(jī)械化裝卸。由于集裝箱方便轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，因此被廣泛使用。在集裝箱海運(yùn)中，大柜通常是指40英尺的集裝箱，如40GP或40HC；小柜則是指20英尺的集裝箱，如20GP。這三種普通干貨箱較為常見(jiàn)。?常見(jiàn)的集裝箱規(guī)格包括40尺高柜（40HC）、40尺普柜（40GP）、20尺普柜（20GP）和45尺高

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船的基本運(yùn)輸條款

  1）裝船條款：?A）FO=Free Out ?不管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價(jià)格條款是CFR FO，即表明我們不負(fù)責(zé)卸貨。?B）LO=Liner Out 管卸貨，? ? 如果我們與客戶簽訂的價(jià)格條款是CFR LO，即表明我們負(fù)責(zé)卸貨。?C）FIO= Free In& Out，不管裝不管卸；船東不負(fù)責(zé)裝卸

• 東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 出口產(chǎn)品商檢類別

  東格林國(guó)際貨運(yùn)常見(jiàn)商檢產(chǎn)品有以下這些：一、服裝類（1）梭織服裝一般都需要商檢，嬰兒服裝、運(yùn)動(dòng)套裝除外。（2）針織服裝羊毛或兔毛含量**過(guò)50%需要做商檢。二、 鞋類三、 燈類：燈泡、燈管、燈頭、吊燈、 壁燈、吸頂燈、臺(tái)燈、落地?zé)舻榷夹枰虣z。四、家電類（1）所有小家電都需要商檢（2）電風(fēng)扇、排風(fēng)扇出口需要商檢外，還需要提供出口。五、音響類（1）喇叭、音箱、CD、VCD、收音機(jī)、錄像機(jī)、MP4需要商檢