新型彈簧減震支座 - 貝洛新材

時間：2023-08-24作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：93

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  詞條說明

• 關(guān)于O型橡膠密封圈的修邊方法 - 貝洛新材

  在橡膠模壓制品硫化的過程中，多余的膠料會流出并形成不同厚度的膠邊。為了符合產(chǎn)品尺寸要求和外觀質(zhì)量，硫化后的成品需要進行修邊加工，即切除多余膠邊。即使是使用“無邊模具”制作的產(chǎn)品，也會有少量膠邊殘留。在O型橡膠密封圈產(chǎn)品中，這些膠邊是多余的，并被稱為“修邊”。模壓的橡膠O型密封圈的修邊方法可以分為兩大類：手工修邊和機械修邊。手工修邊是較傳統(tǒng)的方法，其基本操作方式是使用刀具切除膠邊。雖然手工修邊的投資

• 歷史性時刻，**德國、日本，中國成**較大汽車出口國 - 貝洛新材

  如果大家關(guān)注汽車行業(yè)，一定會聽某些人人說過，中國汽車工業(yè)整體落后歐美*。話雖然有點夸張，但事情確實是這么個事情。在燃油車時代，我們的汽車工業(yè)落后歐美確實非常久的，不說*，幾十年肯定有。大家可以看到，在燃油車時代，整個中國市場，基本上被德系、日系、美系、韓系等廠商**，國產(chǎn)車非常少，直到較近幾年路上跑的國產(chǎn)車才多了起來。特別是**車基本上是外資或合資的天下，國產(chǎn)車大多是低檔車，靠價格取勝

• 博世為商用車提供多樣化動力總成方案 - 貝洛新材

  在近日開幕的上海車展上，博世動力總成中國攜多款創(chuàng)新氣候中立技術(shù)解決方案亮相，并**展示了190千瓦氫動力模塊。這是博世繼75千瓦和134千瓦后又推出的一款全新的氫動力模塊。這款單系統(tǒng)、大功率氫動力模塊適用于49噸重型卡車，額定輸出功率高達190千瓦，產(chǎn)品配備的網(wǎng)聯(lián)控制單元能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)與零部件的健康監(jiān)測和預(yù)診斷功能，還可通過云計算、數(shù)字孿生以及人工智能技術(shù)實時優(yōu)化氫耗。目前，面向下一代重卡的250千

• 汽車減震器4個膠墊 - 貝洛新材

  汽車減震器4個膠墊公司專業(yè)定制產(chǎn)品密封圈、密封條、防塵套、減震件、膜片、硅膠管等，常用材料丁腈橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，生產(chǎn)工藝包括模壓、注射、液態(tài)、擠出，檢測室配備硫化儀、門尼粘度儀、電腦拉力機、燃燒試驗儀、高低溫試驗機、恒溫恒濕機、耐黃變試驗機、阿克隆磨耗儀、影像測量儀、體積表面電阻率測試儀、絕緣電阻表、彈性試驗機、壓縮回彈試驗機、開口閃點測定儀、運動粘度測定儀、老化箱、硬度計等檢