大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-致點(diǎn)

時(shí)間：2023-07-19作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：85

陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司專注于儀器儀表,北斗衛(wèi)星,安全監(jiān)測(cè)行業(yè)等

• 詞條

  詞條說明

• 致點(diǎn)測(cè)控——邊坡工程監(jiān)測(cè)的具體內(nèi)容與方法

  邊坡工程監(jiān)測(cè)的內(nèi)容和方法 ?地表變形主要監(jiān)測(cè)的方法：方法1： 大地測(cè)量法(三角交會(huì)法幾何水準(zhǔn)法、小角法、測(cè)距法、視準(zhǔn)線法)。主要監(jiān)測(cè)儀器：經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀測(cè)距儀。監(jiān)測(cè)方法的特點(diǎn)：投入快、精度高、監(jiān)測(cè)范圍大、直觀、安全、便于確定滑坡位移方向及變形速率。適用性評(píng)價(jià)：適應(yīng)于不同變形階段的位移監(jiān)測(cè):受地形通視和氣候條件影響，不能連續(xù)觀測(cè)。主要監(jiān)測(cè)設(shè)備：全站式速測(cè)儀、電子經(jīng)緯儀等。監(jiān)測(cè)方法的特點(diǎn)：精度

• 尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)

  尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)? ?背景? ? ? ?我國(guó)尾礦庫(kù)數(shù)量多、分布廣，許多尾礦庫(kù)已運(yùn)行了多年，庫(kù)容量在逐漸減小，抵制自然災(zāi)害的能力不斷下降，安全隱患日益增多。尾礦庫(kù)的安全關(guān)系到其影響區(qū)域內(nèi)人民生命財(cái)產(chǎn)及環(huán)境的安全，故而搞好尾礦庫(kù)的安全監(jiān)測(cè)意義重大。然而，許多尾礦庫(kù)管理由于檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)不完備、檢測(cè)監(jiān)控技術(shù)落后，專業(yè)檢測(cè)人員缺乏等原因，有些處在無檢測(cè)監(jiān)

• 地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，地災(zāi)監(jiān)測(cè)看致點(diǎn)測(cè)控

  我國(guó)的地質(zhì)地形多樣且復(fù)雜，所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種地質(zhì)災(zāi)害，一旦發(fā)生會(huì)對(duì)人民的財(cái)產(chǎn)和安全造成巨大的損失，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生巨大破壞。因此，利用新的監(jiān)測(cè)手段，加強(qiáng)對(duì)特殊環(huán)境的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，對(duì)于**交通通行，減少直接經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡具有重要實(shí)際應(yīng)用**。地災(zāi)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)組成1、傳感器子系統(tǒng)：根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害類型選擇不同的傳感器，通常由應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變溫度、土壓力計(jì)、孔隙2、水壓力計(jì)、單軸／雙軸測(cè)斜儀等多種傳感器組成。

• 邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)工作計(jì)劃

  邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)工作計(jì)劃在邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)，我們應(yīng)提前收集以下資料：(1)應(yīng)收集工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、路堤設(shè)計(jì)、地基處理設(shè)計(jì)、路基施工、施工期監(jiān)測(cè)資料、周邊環(huán)境、雨水統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等資料。(2)臨水路水中路基還應(yīng)收集水位變化情況、地下水和地表水的水力聯(lián)系情況、路基設(shè)計(jì)水位及水位變化控制值等。(3)地下管線、涵洞及受路基影響的建(構(gòu))筑物應(yīng)收集建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)等方面的設(shè)計(jì)和施工材料、容許沉降、容許差異