詞條
詞條說(shuō)明
進(jìn)入21世紀(jì),減少環(huán)境污染已經(jīng)成為全人類高度重視的話題。以機(jī)械、汽車制造為代表的制造業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。制造業(yè)即是較大的資源使用者,也是較大的環(huán)境污染源。據(jù)統(tǒng)計(jì),制造業(yè)每年約產(chǎn)生55億噸無(wú)害廢物和7億噸有害廢物,占**污染物總量的70%以上。而具體到汽車產(chǎn)業(yè)上,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要消耗大量資源和能源,汽車在使用過(guò)程中還需要大量燃油,排放大量尾氣,已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)引發(fā)空氣污染的重要原因。在汽車報(bào)廢環(huán)節(jié),也同樣面臨
報(bào)廢車拆解流程1、報(bào)廢汽車預(yù)處理完畢之后,應(yīng)完成以下拆解。(1)拆下油箱;(2)拆除機(jī)油濾清器;(3)拆除玻璃;(4)拆除包含有毒物質(zhì)的部件(含有鉛、、鎘及六價(jià)鉻的部件);(5)拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車?yán)走_(dá)及電子控制模塊;(6)拆除車輪并拆下輪胎;(7)拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件;(8)拆除能有效回收的大型塑料件(保險(xiǎn)杠、儀表板、液體容器等);(9)拆除橡膠制
1、充電時(shí)間一般來(lái)說(shuō),電動(dòng)車整體電量剩余30%左右時(shí),是電動(dòng)車進(jìn)行充電的較佳時(shí)機(jī)。與此同時(shí),充電時(shí)間較好控制在8-10小時(shí)之內(nèi),切忌整夜充電。對(duì)于電動(dòng)車而言,充電時(shí)間過(guò)短或過(guò)長(zhǎng),都會(huì)縮短電池使用壽命,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)因?yàn)槎搪范l(fā)火災(zāi)。2、定期充電電池閑置不用時(shí)應(yīng)該每隔一個(gè)月充電一次,這樣就可以在長(zhǎng)期不用電動(dòng)車的前提下延長(zhǎng)電池使用壽命。如果不定期充電,電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài),容易出現(xiàn)硫酸鹽化,會(huì)大大降低
拆解后廢油液及配件的存儲(chǔ)和管理1、應(yīng)使用各種**密閉容器存儲(chǔ)廢液,防止廢液揮發(fā),并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。2、拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲(chǔ)。3、對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識(shí),避免混合、混放。4、對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí),含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。5、容器和裝置要防漏和防止灑濺,未引爆的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆,并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。6、拆解
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