鋼結構的特點

時間：2022-07-08

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
對焊法蘭與平焊法蘭
1、焊縫形式不同：平焊的焊縫不能射線探傷，而對焊的焊縫可以。帶頸平焊法蘭管子與法蘭的焊接焊縫形式為角焊縫，而帶頸對焊法蘭與管子的焊接焊縫形式為環焊縫；平焊是兩個角接環焊縫，對焊是一個對接環焊縫。帶頸平焊法蘭和不帶頸的平焊法蘭的區別在于帶頸平焊法蘭是比不帶頸平焊法蘭的在管線焊接部位要多出來一處，不帶頸平焊法蘭也就是平板法蘭，沒有法蘭的凸臺同樣是平角焊縫。帶頸對焊法蘭與接管連接的焊縫屬B類縫，帶頸平
法蘭的連接方式種類使用方法
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，然后在兩個法蘭盤之間加上法蘭墊，后用螺栓將兩個法蘭盤拉緊使其緊密結合起來的一種可拆卸的接頭。法蘭連接方式一般可以分為五種：即平焊、對焊、承插焊、松套、螺紋。下面就對前四種進行詳細的闡述： 1.平焊：只用焊接外層，不需焊接內層;一般常用于中、低壓管道中，管道的公稱壓力要低于0.25MPa。平焊法蘭的密封面有三種，分別是光滑式、凹凸式以
管道試壓標準是什么？
室內給水管道的水壓試驗必須符合設計要求。當設計未注明時，各種材質的給管道系統試驗壓力均為工作壓力的1.5倍，但不得小于0.6Mpa。檢驗方法：塑料管給水系統應在試驗壓力下穩壓1h，壓力降不得過0.05Mpa，然后在工作壓力的1.15倍狀態下穩壓2h，壓力降不得過0.03Mpa,同時檢查各連接處不得滲漏。壓力試驗應符合下列規定： 1）壓力試驗應以液體為試驗介質。當管道的設計壓力小于或等于0.6
活塞分幾類
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和