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HYTEK齒輪泵HG2-145-1R-VSC適用于壓鑄機,齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。在其使用中容易出現以下故障。1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50% ~70%左右。磨損內漏的齒輪
yuken油研MCT-01-4-30工作原理基本相同,使用近接開關直接感應提動閥,插裝邏輯閥的開關狀態。?提動閥開啟瞬間,即可檢知。?提動閥帶緩衝,切換衝擊小。?防塵防水等級ip65。本單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時,允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時,允許油流從入口地出口,而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時,可以反向流動。
安裝注意事項1、安裝位置任選。在試運行時,泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了噪聲,所有的連接管道(進油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內,盡可能采用柔性聯軸節,以避免因彎曲或側向力引起的任何應力。4、油泵的管道通徑應不小于泵入口通徑,吸油濾油器通流量應不**油泵流量的兩倍。5、泵安裝
? 于是6腔的油液經錐閥閥口和孔c流入T口,當油液通過主閥芯上的阻尼孔d時,便產生壓差,使主閥芯兩端產生壓力差,在這個壓力差.的作用下,主閥芯克服彈簧力和力向左,使閥口打開,溢流閥便實現在一定壓力下溢流。調節彈簧2的預壓縮量便可改變該疊加式溢流閥的壓力。疊加式調速閥圖4-39a所示為QA-F6/10D-BU型單向調速閥的結構原理圖。QA表示流量閥、F表示壓力等級(20MPa), 6/1
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