劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機組的危害之二

時間：2022-03-12

作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司

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簡單敘述柴油發(fā)電機的烘干方法
簡單敘述柴油發(fā)電機的烘干方法新安裝好的同步柴油發(fā)電機，在運行前，一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內(nèi)負荷好不**過額定容量的50％。凡是運行中的柴油發(fā)電機停車檢修或停用時間**過規(guī)定的限度，絕緣電阻**規(guī)定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負荷干燥法進行烘干。?烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：熱風法：把主機產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風吹
柴油發(fā)電機起動電動機的保養(yǎng)與維護
柴油發(fā)電機起動電動機的保養(yǎng)與維護要知道柴油發(fā)電機的起動柴油發(fā)電機用的起動電動機是短時工作的直流串激電動機，為使其工作正常并延長使用壽命，就得正確保養(yǎng)與維護。由于起動電動機是按短時工作設計的，每次起動電動機的運轉(zhuǎn)時間不應**過10s。若一次不能起動，需進行二次起動時，2次起動時間間隔應不小于40s。在柴油發(fā)電機和起動電動機未停止轉(zhuǎn)動時，不許再按起動按鈕，否則齒輪與齒圈之間將會發(fā)生劇烈撞擊而損壞。當柴
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種，分別是風冷和水冷，柴油機一般采用水冷的冷卻方式，只有很少的一部分會采用風冷的方式。柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)中，柴油發(fā)電機組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高，如果柴油發(fā)電機組長時間處于這種高溫狀態(tài)，那么柴油發(fā)電機組的材料會受到高溫的影響，發(fā)生變形，嚴重的狀況會造成柴油發(fā)電機組發(fā)生損
柴油發(fā)電機組冬季使用有哪些注意事項
柴油發(fā)電機組冬季使用有哪些注意事項特別是北方地區(qū)，全年有一半的時間是在零下幾十度的氣溫中使用。除了正常添加二級防凍液還要注意哪些問題呢?1、柴油發(fā)電機在冬季運行時，如果冬季未加防凍液，應注意天氣變化，當?shù)貧鉁?*4℃時，應放掉上柴柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為**4℃時水的體積變化比較大，當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞柴油機水箱散熱器。2、冬季如柴油發(fā)電機的工作環(huán)境差，空