多回路限流式保護箱在電動汽車充電站的應(yīng)用

時間：2022-04-09

作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司

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光伏并網(wǎng)柜保護監(jiān)測解決方案
1光伏并網(wǎng)柜簡介分布式并網(wǎng)光伏系統(tǒng)是利用光伏組件將太陽能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電方式，并且能一定程度保證發(fā)電的穩(wěn)定性、可靠性及供給配電網(wǎng)電能質(zhì)量，是一種新型的、環(huán)保型且具有長遠發(fā)展前景的發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)在用戶所在場地或附近建設(shè)運行，以用戶側(cè)自發(fā)自用為主、多余電量上網(wǎng)且在配電網(wǎng)系統(tǒng)平衡調(diào)節(jié)為特征的光伏發(fā)電設(shè)施。它能夠就近逐步解決用戶的用電問題，通過并網(wǎng)送去實現(xiàn)供電差額的補償與外送。光伏電源處于用戶側(cè)，發(fā)
汽車霍爾電流傳感器在混合動力和電動汽車市場的電池管理中的應(yīng)用
汽車霍爾電流傳感器目前電動汽車用的電流傳感器基本都是開環(huán)的電流傳感器，目前的電流傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，相比較傳統(tǒng)的電流傳感器，較加具有穩(wěn)定性高、精度高、耐高低溫等眾多優(yōu)點。汽車霍爾電流傳感器的典型應(yīng)用包括：●標準電池監(jiān)測●混動和電動電池組電流測量●燃料電池電流控制●DC/DC變流器和AC/DC逆變器●混動和電力汽車逆變器驅(qū)動●EPS（電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）以及線控應(yīng)用●空調(diào)的電力壓縮機汽車霍爾電流
Acrel-7000企業(yè)能源管控平臺在浙江春風動力股份有限公司的應(yīng)用
摘要：為了穩(wěn)步推進雙碳目標，在能源消費強度和消費總量的“雙控”背景下，企業(yè)需要考慮如何應(yīng)對能耗雙控以**正常生產(chǎn)。現(xiàn)有大部分企業(yè)依然采用電、水、氣、冷、熱等各種能源供應(yīng)系統(tǒng)“單獨規(guī)劃、單獨設(shè)計、獨立運行”的模式。普遍存在計量檢測到配備不足；計量設(shè)備計量精度不高、計量數(shù)據(jù)不準確；人工抄表可靠性低；難以良好監(jiān)測和評估主要耗能設(shè)備的用能效率；缺少決策數(shù)據(jù)支持，對于節(jié)能評估無法提供可靠參考數(shù)據(jù)；缺乏良好的
漏電保護器的滅弧方式
高壓斷路器按滅弧介質(zhì)分：真空斷路器,壓縮空氣斷路器,固體產(chǎn)氣斷路器,油斷路器,六氟化硫斷路器。磁吹斷路器指的是滅弧方式，斷路時利用本身流過的大電流產(chǎn)生的電磁力將電弧*拉長而吸入磁性滅弧室內(nèi)冷卻熄滅。有橫吹和縱吹兩種方式壓縮空氣斷路器是利用高壓空氣吹動電弧并使其熄滅。江蘇地區(qū)一般10、20Kv選用真空斷路器，體積小，重量輕，*，便于維護，可以做成手車式，35及以上選用SF6斷