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每年四分之三該報廢汽車為何仍在行駛中國汽車工程學(xué)會經(jīng)濟發(fā)展研究分會副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示,汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙**1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛,按照每年大約7%的報廢量,僅報廢汽車的重量就**過700萬噸。對于愈加嚴(yán)重的汽車報廢問題,有人說,成為“世界較大停車場”之后,中國正變成“世
首先,達到報廢要求的車輛,安全性和可靠性都會大打折扣,在道路上行駛非常危險。據(jù)交通部門的資料顯示,汽車交通事故中,有近1/5是達報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車違法上路或者非法改裝車、非法拼裝車造成的。因此,將達報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車進行報廢,可以較大的提高道路安全。其次,汽車生產(chǎn)要耗用大量的資源,其中鋼材占整個汽車生產(chǎn)原材料的70%以上。而在報廢汽車上的鋼鐵、有色金屬零部件90%以上是可回收利用的,玻璃、塑料等的回收利用
*人民共和國財政部、*人民共和國商務(wù)部公告2014年*6號根據(jù)《財政部 商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報廢較新補貼資金管理辦法〉的通知》(財建﹝2013﹞183號)等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將2014年老舊汽車報廢較新補貼車輛范圍及補貼標(biāo)準(zhǔn)公告如下:2014年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的,使用10年以上(含10年)且未達到規(guī)定的使用年限,并于當(dāng)年較新的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(
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