潤滑脂理化指標(biāo)的檢測

時間：2021-08-06作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：272

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 各國危險品運(yùn)輸法規(guī)區(qū)別你知道嗎？

  **在遵守聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》的基礎(chǔ)上，逐步推行《**化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》（以下簡稱“GHS”），但推廣并不同步，因此GHS已然成為危險貨物**貿(mào)易的一種技術(shù)性貿(mào)易措施。部分發(fā)達(dá)國家如澳大利亞、日本等只是在部分領(lǐng)域推廣了GHS制度或采用了GHS框架中的一些元素。韓國和東南亞的一些國家也陸續(xù)實(shí)施GHS的相關(guān)制度。歐盟在聯(lián)合國GHS基礎(chǔ)上，結(jié)合REACH法規(guī)實(shí)時進(jìn)程，

• 如何拯救空壓機(jī)油“短命”？

  空氣壓縮機(jī)油是空壓機(jī)日常保養(yǎng)項目中較其重要的組成部分，其使用壽命直接關(guān)系到用戶的設(shè)備運(yùn)行成本和經(jīng)濟(jì)效益。本文重點(diǎn)討論了空壓機(jī)油使用壽命的影響因素，以期能給用戶的空壓機(jī)維保及用油選擇提供思路。影響空氣壓縮機(jī)油使用壽命的主要因素可分為兩大部分，是油品本身，二是使用因素。油品本身的影響潤滑油作為一種**化合物，油品氧化、壽命衰減是無可避免的過程。以碳?xì)浠衔餅槔形墨I(xiàn)證實(shí)，烴類潤滑油的氧化是一個自

• 工業(yè)產(chǎn)品檢測

  檢驗范圍為機(jī)動車制動液、危險化學(xué)品石油（汽油及煤油）、危險化學(xué)品**產(chǎn)品Ⅰ、Ⅱ類。危險化學(xué)品**產(chǎn)品Ⅰ類的檢測范圍包括：工業(yè)醇、醛、酮（工業(yè)用異丙醇、工業(yè)正丁醇、工業(yè)丙酮、工業(yè)用環(huán)己酮）、工業(yè)**酸、酐、酯（工業(yè)用乙酸乙酯、工業(yè)用丙烯酸、工業(yè)丙烯酸甲酯、工業(yè)丙烯酸乙酯、工業(yè)丙烯酸正丁酯）、芳香烴（石油苯、石油甲苯、石油混合二甲苯、石油鄰二甲苯、石油對二甲苯、工業(yè)用乙苯、工業(yè)用異丙苯）；危險化學(xué)品有

• 國內(nèi)汽柴成品油行業(yè)發(fā)展分析報告

  汽柴成品油是外觀透明液體、 可燃，汽油餾程為 30℃至 220℃，柴油餾程為 300℃至 370℃，主要成分為 C5～C22 脂肪烴和環(huán)烷烴類，汽油按辛烷值的高低分為 ?92 號、 95 號、 98 號等牌號。柴油則按照其凝點(diǎn)高低劃分牌號為：5號，0號，-10號，-20號，-35號，-50號，由石油煉制得到的直餾組分、催化裂化組分、催化重整組分、烷基化組分等不同組分經(jīng)精制經(jīng)調(diào)和制得，主要