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詞條說明
1、錘重和落距錘重和落距是影響夯擊能和加固深度的重要因素;錘重一般為8t—40t,落距不小于8m。2、夯擊能和平均夯擊能錘重和落距的乘積稱為夯擊能,一般取600—5000KJ,單擊夯擊能應根據現場確定。夯擊能的總和(錘重、落距、夯擊坑數和每個夯擊點的夯擊次數)除以施工面積稱為平均夯擊能,一般對砂質土取500—1000KN/m2。夯擊能過小,加固效果差;夯擊能過大,對于飽和粘土,會破壞土體形成橡皮土
強夯施工在夯擊作業開始前,施工隊要例行檢查機械設備的質量狀況,詳細記錄檢測結果,測量放線過后還得復核,保證其準確性,做到萬無一失。當然施工前的試夯工作一定得做,一般選取代表性路段,通過試驗來確定施工參數。強夯地基中施工安全放在首位,工程現場所有人員佩戴安全帽,起吊時吊車與人員應隔著較遠的距離,平整夯坑階段夯錘吊離后再進行人工處理。路基工程在進行強夯地基的階段,夯擊能、夯擊次數等等相關數據應由良好細
強夯法即強力夯實法,又稱動力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下,對土進行強力夯實,迅速提高地基的承載力及壓縮模量,形成比較均勻的、密實的地基,在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布。強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程。優點工期短、效果好、造價低。1、檢查強夯施工過程中的各項測試數據和施工記錄,不符合設計要求時應補
強夯法即強力夯實法,又稱動力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下,對土進行強力夯實,迅速提高地基的承載力及壓縮模量,形成比較均勻的、密實的地基,在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布。強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程。優點工期短、效果好、造價低。1、經過多年的實踐及強夯設備的更新,強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵