淺談關(guān)于電力大數(shù)據(jù)在智能電網(wǎng)中的具體應(yīng)用

時(shí)間：2021-04-29作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：100

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• 淺談電動(dòng)自行車智能充電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201800摘要：為了解決電動(dòng)自行車由于私拉電線、充電線路老化、充電設(shè)施無保護(hù)等引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)問題，研發(fā)了電動(dòng)自行車智能充電管理系統(tǒng)。針對該系統(tǒng)中所采用的功率監(jiān)測、負(fù)載檢測技術(shù)和負(fù)載均衡等進(jìn)行深入研究。系統(tǒng)依靠功率監(jiān)測和負(fù)載檢測技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對充電功率的精確檢測和系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的閉環(huán)自檢，根據(jù)采集到的有功功率對電池充電模式進(jìn)行匹配，通過電池狀態(tài)多參量實(shí)時(shí)在線監(jiān)測

• 節(jié)能、的機(jī)場智能照明管控

  朱鹍（安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定）?前言：現(xiàn)階段是實(shí)現(xiàn)“碳中和”、“碳達(dá)峰”的關(guān)鍵時(shí)期。要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，低碳化的智慧城市建筑是主要的抓手之一。 本文以機(jī)場照明為例，簡要介紹在機(jī)場是如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能、的照明管控。關(guān)鍵字：機(jī)場、、節(jié)能、智能照明1.機(jī)場智能照明的必要性? ? ? ?2022年1月7日，民航局召開新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上民航局發(fā)

• 淺談泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的綜合能源服務(wù) 商業(yè)模式及發(fā)展方向研究

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?引言? ? ?隨著**經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及能源需求量的日益攀升，傳統(tǒng)能源儲(chǔ)量正面臨著逐漸枯竭的嚴(yán)峻局面，而能源企業(yè)由生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型也已成為發(fā)展的必然趨勢。在能源變革的大背景下，分布式發(fā)電供能技術(shù)、能源系統(tǒng)監(jiān)管技術(shù)、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及新的能源交易方式的發(fā)展為能源企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了重要支點(diǎn)。現(xiàn)如今，在互聯(lián)網(wǎng)

• 淺談山區(qū)高速公路供配電智能管理方案

  淺談山區(qū)高速公路供配電智能管理方案朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?1 山區(qū)高速公路供配電運(yùn)行管理的特點(diǎn)和存在的問題? 目前山區(qū)高速公路的特點(diǎn)是途經(jīng)高山峻嶺，隧道多、橋梁多，地處經(jīng)濟(jì)較不發(fā)達(dá)區(qū)，路線長，ITS站點(diǎn)用電點(diǎn)分散、用電負(fù)荷少、地方電網(wǎng)供電設(shè)施不完整，小水電站供電電能質(zhì)量差，防雷設(shè)施簡陋，供配電系統(tǒng)管理的站點(diǎn)多，人員分散，技術(shù)力量薄弱，線路維護(hù)、檢修困