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軌道膠泥 軌道膠泥是一種含石英砂骨料,具有流動度優異、 高抗壓強度、 較長的工作時間、 經濟性、密實,無收縮、無銹蝕,不含金屬骨料、施工方便、持續增強、良好粘結性能的**軌道膠泥 一、產品特點: 1、早強高強大流態:1天強度可達20MPa以上,流動度可達270-300mm,滿足二次灌漿的要求。 2、無收縮:設備與基礎之間緊密結合,允許在-10℃氣溫下進行室外施工。 3、絕緣性好:高致密性結構,固化
AJ 軌道膠泥 AJ 軌道膠泥 ■ 產品特點 1、 早強高強:1 天強度可達 20MPa 以上。 2、 大流態:流動度可達 270-300mm,可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。 3、 無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。 4、 低溫施工性:允許在 -10℃氣溫下進行室外施工。 5、 絕緣性好:高致密性結構,固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。 6、 耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎
CGM 高強無收縮灌漿料 產品特點 1. 高強、早強:1—3 天抗壓強度可達 30—50Mpa 以上,28 天后抗壓強度可達 65Mpa 以上。 2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。現場只需加水攪拌,直接灌入設備基礎,砂漿自流, 施工免振。 3. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。 4. 耐久性強:經上萬次疲勞實驗,50 次凍融循環實驗強度無明顯變化。在
灌漿料容易出現的問題解答: 一、麻面現象:灌漿料局部表面現象出現缺漿和許多小凹坑、麻點,形成粗糙面,但無鋼筋外露現象。 產生的原因 1.模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未干凈,拆模時灌漿料表面被破壞; 2.模板未澆水濕潤或濕潤不夠,構件表面灌漿料的水分被吸去,使灌漿料失水過多出現麻面; 3.模板拼縫不嚴,局部漏漿; 多大的縫隙才使用灌漿料 灌漿料一般用來二次灌漿 1、灌漿層厚度δ≥150mm時,選
公司名: 武漢安建宏業建筑材料有限公司
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